Как сделать пуллер для споттера своими руками?

Простой пуллер для споттера своими руками

С помощью споттера можно выровнять любую вмятину

Споттер – что это такое, и можно ли сделать своими руками

Действие споттера основано на таком физическом явлении, как токовое сопротивление. При этом применение привычных сварочных материалов (плавящихся электродов, сварочных проволок и других) не требуется. Нагрев и остывание происходят настолько быстро, что металл не успевает окислиться и вступить в реакцию.

Споттер своими руками из рихтовки

Сварка от такого оборудования не оставляет глубоких следов и после выравнивания легко удаляется болгаркой. Технология работы следующая – после обработки с помощью обратного молотка (насадка на споттер) на поверхности металла образуются небольшие «холмики», далее на них подаётся ток, который плавит металл, создавая необходимую прочность. Готовые образцы споттеров состоят из следующих элементов:

Составляющие споттера: корпус (1), стаддер (2), кабель (3), и электрод (4)

Принцип действия агрегата таков: через блок управления на споттер поступает ток, который, доходя до электрода, приводит в действие обратный молоток. Он выполняет роль обратного отбойника. При этом, как уже говорилось ранее, снимать крыло или дверь нет необходимости. Устройство можно целиком собрать самостоятельно, а также изготовить из аккумулятора или сварочного аппарата.

Споттер, что это такое

Каждый рихтовщик знает, что такое споттер, он незаменим для большинства работ по восстановлению кузова. Споттер для кузовного ремонта – это устройство, которое способствует предотвращению полного демонтажа элементов кузова при проведении работ по рихтовке. Поверхность на авто с помощью устройства выводится в любых местах независимо от доступности.

Spotter обладает важным достоинством – способствует восстановлению сложной геометрии на любых деталях кузова. Устройство особенно эффективно в местах, где нет доступа к внутренней части элемента. Работать споттером не сложно, это и способствовало распространению устройства. Дополнительно мощные аппараты применяются вместо сварки точечного типа.

Прибор универсальный и позволяет рихтовать различные детали кузова: дверь, капот, крыло, порог и т. д. Основное отличие устройства – создание выпрямляющих усилий с фиксацией к наружной стороне кузовной детали.

Профессиональный кузовной ремонт не может обойтись без использования споттера

Принципиальная схема работы споттера

Для того чтобы собрать споттер для рихтовки авто своими руками, необходимо разобраться в существующих схемах. Сначала поговорим о блоке питания.

Схема блока питания споттера

Блок питания состоит из трансформатора и диодного моста. Диоды помогают зарядить ёмкости С1. После нажатия кнопки, в нашем случае она помечена S3, конденсатор открывает тиристор V9. Тиристор расположен в диагонали моста, от которого питается первичная обмотка трансформатора Т2. Когда тиристор открыт, происходит процесс сварки, а после того, как ёмкость исчерпает свой заряд, тиристор закрывается. После отпуска кнопки S3 конденсатор C1 снова начинает заряжаться. Длительность импульса регулируется переменным резистором R1. Трансформатор обязательно должен быть мощным.

Схема тиристора с автостартом для споттера своими руками Тиристор ПТЛ 50 можно поменять на ТЧ 40, а также на ТЧ 80. Можно составить другую схему, в которой вместо ПТЛ 50, питающего обмотку трансформатора, использовать симистор. Управляется симистор оптопарой, а диодный мост заменить на стабилизатор по микросхеме LM317. Как стабилизатор можно использовать любой блок питания, который даст хотя бы 10 Вольт. Переменный резистор RP1 устанавливается в цепи провода микросхемы, и им можно корректировать напряжение для зарядки конденсатора. Этой манипуляцией регулируется продолжительность импульса для сварки. В случае короткой длительности сварки следует увеличить ёмкость С4.

Spotter (Споттер) для ремонта кузова авто своими руками.

Spotter (Споттер) для ремонта кузова авто своими руками.

Споттер для рихтовки кузова автомобиля

– это устройство может оказать неоценимую помощь при рихтовке поврежденного кузова автомобиля. По своей сути он представляет собой устройство точечной сварки, состоит из блока управления, и пистолета, по электроду которого перемещается массивная металлическая болванка, это такой обратный молоток, с помощью которого и производится правка деформированного участка кузова. Покупка такого инструмента промышленного изготовления может не слабо отразиться на кошельке покупателя, поэтому мы сейчас будем разбираться в вопросах, как это устройство сочинить самому, тем-более тут не нужны знания высоких технологий и глубоких познаний в радиоэлектронике. Ниже мы приведем несколько фотографий, и вы сразу поймете, как он устроен, и как работать с этим инструментом.

Для начала рассмотрим схему блока управления споттера, она изображена на рисунке ниже:

Это, наверно, самый простой, но надежный вариант схемы, никаких наворотов, минимум деталей, никакого импорта, легкость повторения. Ниже мы потом рассмотрим еще один вариант, немножко сложнее, а пока поговорим об этом.

В данной схеме трансформатор Т1 и диодный мост, собранный на диодах Д226Б, служат для того, чтобы зарядить емкость С1, которая по нажатию кнопки S3 откроет тиристор V9, стоящий в диагонали силового моста, через который питается первичная обмотка мощного сварочного трансформатора Т2. Пока открыт тиристор, идет процесс сварки. Как только емкость разрядится, тиристор закроется, процесс сварки завершится, а по отпусканию кнопки S3, начнет заряжаться конденсатор С1, подготавливая устройство для дальнейшей работы. Длительность отпирающего импульса тиристора регулируется переменным резистором R1. Отсоединение электрода споттера от кузова осуществляется путем скручивания.

За неимением тиристора указанного на схеме, можно произвести замену на тиристор ТЧ-40 или ТЧ-80.

Такой же принцип работы использован и во втором варианте схемы блока управления. Разница заключается в том, что вместо тиристора, управляющего питанием первичной обмотки силового трансформатора, использован симистор, который управляется оптопарой, исключен мост на мощных диодах, а для заряда емкости применен стабилизатор, реализованный на микросхеме LM317 с возможностью регулировки выходного напряжения. Схема второго варианта схемы представлена на следующем рисунке.

Зеленым прямоугольником на схеме выделен низковольтный стабилизатор. Те, кто уже повторяли данную схему, зачастую использовали вместо него готовый блок питания, например от детской железной дороги, или, чуток переделанный, от антенного усилителя. Главное чтобы он выдавал порядка 10…12 вольт. Мощность трансформатора не большая, ватт 5…10 будет достаточно. R2 и С2 – снабберная цепочка, о ней написано в последней части статьи. В данном варианте схемы переменным резистором RP1, стоящим в цепи общего провода микросхемы стабилизатора LM317, можно изменять прикладываемое напряжение для заряда емкости, тем самым изменяя длительность импульса в момент сварки. Если длительности не хватает, можно увеличить номинал конденсатора С4.

Как сделать споттер для кузовного ремонта

Существует несколько вариантов, как сделать споттер для кузовного ремонта из отслуживших своё старых агрегатов. Рассмотрим подробно разные варианты сборки.

Какие нужны комплектующие элементы

Для того чтобы обеспечить споттеру источник тока, нам будет необходим трансформатор примерно на 1500 А, а также рабочий инструмент, которым непосредственно будет осуществляется правка. Если такого трансформатора нет, его придётся перематывать самостоятельно.

Схема устройства споттера для кузовного ремонта своими руками

Кроме трансформатора и обратного молотка (как его сделать, мы покажем чуть ниже), потребуется блок управления (в нём находится тиристор 200 В), диодный мост, контрактор (220 В), а также реле на 30 А.

Выбор параметров и переделка трансформатора для споттера своими руками

Самая большая сложность в адаптации трансформатора для сварки заключается в повышении показателя выходной силы тока до 1500 Ампер. С этой целью экспериментируют с шиной, устанавливаемой вместо вторичной обмотки. Перемотка трансформатора – самый трудоёмкий этап. Обычно для этих целей выбирают медный или алюминиевый провод.

Обмотка трансформатора для споттера медным проводом

К сведению! Идеальным считается показатель сечения не менее 160 мм², при этом напряжение в шине должно равняться 6 В.

Чтобы обезопасить свой споттер от внезапного выхода из строя, а себя – от удара током, первичную и вторичную обмотку трансформатора изолируют друг от друга. Обычно для этих целей берут лакоткань или несколько слоёв бумаги, пропитанной парафином. Магнитопровод, который является основой подобного трансформатора, должен иметь рабочее сечение, составляющее не менее 400 мм², а размеры его рассчитываются с учётом размещения обмоток.

Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками

Споттер представляет собой устройство, вычисляемое к категории сварочных аппаратов. Предназначается для точечной сварки. Работает на основе сопротивления тока. Устройство функционирует за счет выделения некоторого количества энергии тепла в зоне соприкосновения со сварочным материалом при подаче электротока. Споттер из сварочного аппарата можно сделать своими руками. Классифицируют его на инверторную и трансформаторную модели.

Предназначение споттера и его особенности
Свойства конструкции агрегата
Ключевая деталь споттера
Алгоритм изготовления своими руками
- Оборудование из инверторного аппарата
- Основные этапы сборки
Этапы производства трансформатора
Важные нюансы в конструкции

Читать еще: Ленточная пилорама своими руками в домашних условиях

Предназначение споттера и его особенности

Самодельный споттер используют в отношении кузовных работ автомобилей. Делают это тогда, когда по каким-то причинам с внутренней стороны выровнять поверхность детали нет возможности. Можно локально нагревать металл при помощи указанного инструмента, если на кузовной области есть небольшие повреждения. Важно разобраться, как сделать споттер своими руками, чтобы получить качественное и функциональное изделие.

Процесс сварки выглядит так. На место повреждённого металла закрепляется крепёж. К нему подсоединяется устройство и при помощи вспомогательных приспособлений либо своими руками вытягивают вмятины. Инструмент для ремонта кузова дает возможность быстро и качественно восстанавливать автомобиль без покраски поврежденного участка. Споттер хорош тем, что при его эксплуатации удается держать под контролем функционирование каждой детали. Это объясняется тем, что вероятность перегрева и разрыва проводов довольно велика.

Свойства конструкции агрегата

Приспособление состоит из таких компонентов, как коробка, пистолет, кабель, электрод.

Коробка содержит всю систему аппарата, которая необходима для сварки. Чтобы четко и быстро проводить кузовные работы, надо придерживаться порядка и технологии процесса.

Ели поверхность подверглась деформации, надо очистить ее от любого покрытия. Это может быть ржавчина, краска или лак. Данный этап очень важен, так как качество соединения металлов напрямую влияет на итог всего процесса. На поверхность, которая подверглась корректировке, присоединяют контакты. На очищенную зону повреждённой области приваривают крепёж, к которому и подсоединяется рассматриваемое устройство.

Вслед за этим захватывается устройство пистолетом, после чего вмятина вытягивается. Для выравнивания прибегают к использованию молотка, гидроцилиндров и других приспособлений. Обращают внимание на толщину металла. Здесь следует понять, какое оборудование даст возможность производить рихтовку машины, чтобы не нанести ей вреда. Обратный молоток не используется в сочетании с алюминием. К тому же не каждый агрегат может справиться с оцинкованным кузовом. Когда рихтовка кузова закончена, скручивают приваренную деталь. Место контакта зачищают шлифовальной машинкой.

Ключевая деталь споттера

Сварочный пистолет — это основная деталь устройства. Для непрерывной работы используют устройство фабричного изготовления. Можно сделать его на основе пистолета из строительного клея своими руками. Альтернативным способом будет применение деталей из полуавтоматической сварки. Из текстолита вырезают одинаковые части с показателями длины от 12 до 14 мм. Их должно быть 2. В них устанавливают кронштейн, применяемый в качестве крепления электрода для сварки. При желании можно смонтировать лампочку для подсветки, как и переключатель импульса.

Кронштейн можно сделать из меди. У него может быть сечение — прямоугольное или квадратное. В качестве электрода для сварки используют медный прут с толщиной от 8 до 10 мм. Пистолет должен иметь такую конструкцию, которая позволяла бы поменять электрод без разборки. Чтобы подключить пистолет к устройству, используют комбинацию из сварочного кабеля с необходимым показателем сечения и 5-жильным контрольным кабелем. Подключение последнего осуществляется в соответствии со схемой.

На переключатель проводят три жилы. Ещё две перемещаются на подсвечивающую лампочку и двигатель. Сварочный кабель необходимо зачистить и припаять в специальное отверстие в кронштейне.

Алгоритм изготовления своими руками

Чтобы сделать агрегат самому, нужны некоторые навыки и понимание основ работы с такой техникой. Споттер из сварочного аппарата своими руками можно сделать в соответствии с чертежами. Для этого надо тщательно изучить конструкционные особенности аппарата. Можно использовать подручные детали.

Не всегда является целесообразным приобретение фабричного устройства. Качественный агрегат может обойтись в кругленькую сумму. Необходимо рассматривать конфигурацию приспособления и его чертежи.

Оборудование из инверторного аппарата

Чаще всего агрегат на основе инвертора изготавливается с применением самодельного материала. Основными составляющими устройства являются тиристорное реле и сварочный инвертор. Чтобы собрать приспособление, потребуются:

тиристор с показателем 200 Вольт;
трансформатор для понижения 122 вольт для управления реле посредством кнопки;
реле с мощностью в 30 ампер;
мост на диодах;
кнопка для управления и контроля;
контактная группа 220 вольт.

Трансформатор подключается с помощью диодного моста. К нему подсоединяется тиристор реле. Трансформатор питает управляющую ветку цепи. Перед изготовлением споттера своими руками надо обеспечить безопасные условия работы. С этой целью кладут под ноги резиновые коврики и придерживаются стандартных правил техники безопасности.

Основные этапы сборки

Чтобы сделать самодельный агрегат, идеально подходит сварочный аппарат Nordic. Необходимо уметь менять конфигурацию устройства так, чтобы споттер постоянного тока на выходе давал 1500 ампер, как минимум. Сборка осуществляется по следующим правилам:

Снимают с аппарата вторичный слой. Иногда их бывает несколько.
Перед установкой определяют количество витков на 1 Вольт. Первичная обмотка для этого оборачивается медной проволокой. Затем измеряют показатель Вольт.
Полученный показатель делят на количество витков. Результат и будет указывать на число витков на Вольт.
Из вторичного слоя, который был снят, производят шину. Желательно не допускать, чтобы этот параметр опускался ниже 160 квадратных мм.
Напряжение должно равняться 6 вольт. Если сечение меньше, можно делить шину на несколько частей. Их скрепляют изоляционной лентой.

Количество фрагментов зависит от изначальных показателей. Допустим, если параметр равен 40 кв. мм., шина разрывается на 4 части. Необходимо взять две шины с обмоткой из изоленты или скотча для малярных работ. Изоляция должна быть последовательной. Сначала идет слой изоляционной ленты, затем — скотча, а сверху наматывается изолента. На открытые зоны можно установить клепки.

Полученные шины перемещаются на трансформатор. Этот процесс не является лёгким и требует определенных навыков. Необходимо наличие молотка и присутствие дополнительного помощника. Благодаря этому шина будет сидеть лучше и не получит каких-либо повреждений. Если показатель мощности нормальный, то приспособление можно считать готовым. Если же нет, придется проводить ряд экспериментов, подключая к первичной обмотке провода.

Этапы производства трансформатора

Сборка трансформатора является обязательным этапом изготовления споттера из сварочного аппарата. Такая работа является наиболее трудной. Обмотка требует большого количества времени, но этот этап не является обязательным. Обмотка осуществляется на кольцевом железе. Провод для вторичной обмотки должен изготавливаться из алюминия или меди. Между мотками следует прокладывать качественную изоляцию. Для этого подходит трансформаторная бумага в несколько слоев. Для максимальной надежности ее пропитывают парафином.

Пистолет делают из полуавтомата. К нему потребуются некоторые дополнения, чтобы закрепить инструмент на приборе для рисования. Чтобы сделать клещи, подойдёт простая труба 20 на 20 мм. Силовые провода, соединяющие трансформатор и пистолет, должны иметь идентичное сечение. Как альтернатива, они должны превышать сечение шины. Не стоит использовать слишком большие по длине провода. Максимальный их размер должен быть равен 2,5 м. Рабочий кабель, соединяющий трансформатор и пистолет, должен быть сделан на основе коммутирующего кабеля с термоизоляцией. При каждом нагревании этот слой будет стягиваться.

Важные нюансы в конструкции

Наибольшие сложности в адаптации трансформатора заключаются в увеличении показателя выходной силы тока. Для этого экспериментируют с шиной, которая ставится вместо вторичной обмотки. Опыт дает понять, что показатель сечения должен быть не меньше 160 кв. мм. Что касается напряжения в шине, то она не должна быть меньше 6 вольт. Важнейшим моментом при сборке трансформатора является соблюдение оптимальной изоляции сетевых обмоток. Если накладка была сделана неправильно, это приведет к нежелательным последствиям.

Простой пуллер для споттера своими руками

Пуллер для споттера: принцип работы, преимущества использования. Изготовление пуллера своими руками. Необходимое оборудование и материалы, этапы выполнения работ.

Споттер представляет собой вытяжное устройство, используемое для исправления геометрии кузова. Прибор благодаря воздействию импульсного тока большой силы присоединяет сваркой к металлу выравниваемой поверхности требуемые приспособления, с помощью которых производятся работы. Это позволяет избежать разборки обшивки, перенося процесс выравнивания наружу. Пуллер для споттера, как и многие другие элементы для работы, можно легко изготовить своими силами, используя подручные материалы и приспособления.

Принцип работы споттера

Пуллер для производства кузовных работ при помощи споттера представляет собой прибор, применяемый для быстрой вытяжки. С помощью него можно качественно и в короткий срок выровнять кузов автомобили и другие деформированные поверхности.

Вытяжной прибор выправляет небольшую площадь металлической поверхности, при этом окружающая вмятину площадь детали остается на своем месте. Если жало споттера просто приварить к деформированному участку, то вверх поднимется и соседнее пространство вместе с ямкой, образуя на кузове вздутие. Пуллер же удерживает окружающую поверхность, вытягивая лишь ту точку, к которой он прикреплен.

Работа выполняется приведением в движение специальных рычагов. Для устранения крупных вмятин применяется ручной выправочный прибор.

Необходимые материалы и оборудование

Устройство пуллера несложное, практически все составные элементы можно сделать самостоятельно в домашних условиях. Для его изготовления потребуются следующие материалы и оборудование:

пистолет для силиконового герметика, использующийся в качестве рукоятки;
металлический стержень, требующийся для изготовления штока для пуллера (также можно использовать шток от пистолета для силикона);
небольшой кусок металла толщиной около 2 мм, из которого делается конусообразная насадка с размещенным в нижней части кольцом;
сварочный аппарат;
болгарка.

Читать еще: Как сделать прицеп к минитрактору своими руками?

Пуллер собирается из заранее выточенных втулок. К приводной оси прикрепляется самодельный наконечник. Он предназначен для вытягивания вмятин кузова автомобиля, опираясь на круглое основание пуллера. Для расширения функциональных возможностей можно изготовить две или три насадки с круглыми основаниями различного диаметра.

Сборка пуллера своими руками

Изготовить самодельный пуллер для кузовных работ проще всего из пистолета для силиконового герметика или клея. Можно использовать как старое приспособление, имеющееся дома, так и приобрести новый в любом строительном магазине.

Главное – при покупке выбирать модель с толстыми рукоятками, так как толщина ручек влияет на удобство работы и продолжительность использования пуллера совместно со споттером.

Порядок изготовления деталей и их последующей сборки следующий.

Разборка пистолета.

С устройства снимается баллон. Демонтируются уплотняющие элементы тубуса и передний ограничитель.

Изготовление колец.

Кольца различного диаметра вырезаются из листового металла толщиной 3 мм. Для экономии материала их очертания можно нанести в одной окружности в сторону уменьшения.

Приваривание металлических квадратов.

На маленькое кольцо с помощью сварки крепятся два квадрата из металлического листа толщиной 3 мм и размером 20х20 мм. В каждом из них заранее следует просверлить по отверстию.

Изготовление упоров.

Упоры различных размеров для установки пуллера на деформированные места кузова изготавливаются из кругов с большими диаметрами. Присоединение их к основной конструкции осуществляется с помощью двух металлических полос толщиной 3 мм и размерами 15х150 мм.

Каждая из полос одним концом приваривается к противолежащим сторонам самого большого кольца, другая сторона под углом 90° заворачивается внутрь конструкции. По краям необходимо просверлить отверстия с диаметром, равным размеру крепежного отверстия самого малого круга. С помощью болтового соединения все элементы собираются в единую конусообразную конструкцию.

Соединение пуллера и споттера.

Изготовленный пуллер прикрепляется к споттеру. Для этого потребуется латунный цилиндр с высверленной на токарном станке серединой. Диаметр отверстия назначается полностью идентичным диаметру штока используемого клеевого пистолета. В боковой части цилиндра высверливается отверстие и наносится резьба, предназначенная для закрепления контакта споттера.

На торце цилиндра надежно закрепляется жало для сварки.

Самостоятельно сделать пуллер для выравнивания кузова при помощи споттера можно также из пассатижей. Для этого потребуются:

шток;
набор из трех колец для изготовления упора;
узкая мощная пружина, предназначенная для обеспечения возврата прижатой рукоятки в исходное положение.

Изготовленный своими руками вытяжной прибор для споттера внешним видом отличается от заводского, выглядит не совсем презентабельно. Но выполняет свои функции не хуже, а по прочности и надежности даже превосходит серийный.

Попробуйте сами собрать пуллер на основе пассатижей или клеевого пистолета. Расскажите, пожалуйста, в комментариях, все ли у вас получилось, что вызвало затруднения.

Как сделать споттер своими руками

1. Что вам понадобится

Электрический трансформатор на 220 В
Трансформатор переменного тока (подойдет для галогенных ламп)
Кабель
Магнитный пускатель
Диодный мост (от автомобиля)
Тиристор ПТЛ-50 (или любой с напряжением в 220 В и силой тока 50 А)
Реле 12 В (от автомобиля или трактора)
Электропровод с вилкой
Реле времени с регулировкой импульса
Мультиметр
Паяльник
Электромонтажный инструмент
Электроды для точечной сварки

2. Этапы работ

Собираем источник тока

При наличии базовых знаний в области электрики собрать споттер своими руками не составит труда. Начинают всегда с проработки электросхемы. Ниже идет описание ее составляющих и наглядное изображение.

Основой для получения сварочного тока служит трансформатор (на схеме Т2). Можно взять старый от микроволновки или от системы освещения. Главное, чтобы его обмотка была целой. Если же она повреждена, то необходимо выполнить новую первичную обмотку магнитопроводом – 200 витков провода 2,5 кв. мм. Самостоятельно выполняют сетевую обмотку изолированным кабелем. Предпочтительно сечение в 50 кв. мм – от 3 до 7 витков. К электросети она подключается через диодный мост (на схеме V5-V8) – можно взять диодный мост от автомобиля. В его диагональ включается тиристор электронного реле (на схеме V9). Реле используется на 12 В – подойдет реле от любого транспортного средства.

Трансформатор с сетевой обмоткой

Еще один важный компонент схемы – это вспомогательный трансформатор, от которого идет питание цепи управления тиристором (на схеме Т1). Можно установить обычный электротрансформатор, который применяется при подключении галогенных ламп.

Вспомогательный трансформатор

Также в цепи имеется выключатель для подачи питания напряжением в 220 В (на схеме S1), конденсатор (С1), переключатель (S3), выпрямительный мост (V1-V4), переменный резистор (R1). Эти компоненты можно купить в магазине радиотехники или вытащить из ненужных приборов, если они в рабочем состоянии.

Схема споттера для сварки

Согласно этой схеме можно описать последовательность работы всех компонентов. Выключатель замыкает контакты, что способствует подаче тока с напряжением 220 В на первичную обмотку вспомогательного трансформатора, узла управления тиристором. Начинается заряд конденсатора, который подключен к выпрямительному мосту через замкнутые контакты переключателя. Пока тиристор закрыт, главный трансформатор обесточен – на его первичную обмотку не подается ток. Для начала работы нужно нажать кнопку переключателя, тогда заряженный конденсатор подключится к управляющему электроду тиристора через переменный резистор. За счет этого сетевое напряжение поступит на первичную обмотку главного трансформатора. А во вторичной его обмотке появится мощный импульс тока, который и необходим для точечной сварки. Чтобы регулировать длительность этих импульсов в цепь встраивается реле времени – максимальная длительность может составлять 0,1 сек. За этот короткий промежуток сила тока во вторичной обмотке трансформатора может быть 350 – 500 А. Как только конденсатор разрядится, устройство переходит в исходное состояние – рабочий цикл заканчивается.

Важно помнить! При самостоятельном изготовлении трансформатора и выполнении электрических соединений следует хорошо сделать изоляцию обмоток. Ведь от этого будет зависеть безопасность эксплуатации оборудования. Первичные обмотки трансформатора рекомендуется заизолировать лакотканью или бумагой, вымоченной в парафине – не меньше 5 – 6 слоев.

Если вы не хотите собирать все по частям, есть более простой вариант. За основу берется старый сварочный инвертор – в нем уже имеется вся электрическая схема. Вам останется ее доработать, чтобы аппарат мог варить в режиме точечной сварки, как это описано выше. Необходим тиристор на 200 В, трансформатор с понижением напряжения до 122 В для управления реле с кнопки, реле с силой тока в 30 А, диодный мост. Также нужна контактная группа на 220 В и кнопка управления. Предстоит увеличить силу тока, выдаваемую инвертором. Для этого с катушки снимают вторичную обмотку и делают из нее 2 шины (сечение не менее 160 кв. мм, а значение напряжения 6 В). Шины изолируют с помощью изоленты и малярного скотча в таком порядке: слой изоленты, слой скотча, слой изоленты. Затем их наматывают на трансформатор в несколько витков. Такое решение помогает повысить выходную силу тока до 1500 А, что и необходимо для импульсной сварки.

Выполняем корпус

Компоновка всех элементов схемы делается в корпусе. Можно взять металлический короб от старого оборудования или сварить новый, специально под размер, чтобы разместить внутри все детали. Для каркаса, к примеру, подойдет металлический уголок в 25 мм, а стенки можно обшить стальными листами толщиной не более 1 мм. Для охлаждения в боковой стенке можно прорезать вентиляционные отверстия. Хорошо, если крышка или одна из стенок будет съемной. Тогда сделанный своими руками споттер можно разбирать для доработки или замены электрокомпонентов.

Пример размещения деталей в корпусе

Совет: для крепления электрокомпонентов в корпусе можно взять металлические планки и посадить их на шурупы.

До сборки и установки крышки обязательно протестируйте споттер, замерьте силу тока и мощность, чтобы убедиться в правильном функционировании.

Подключаем сварочный пистолет

Итак, источник сварочного тока собран и соответствует необходимым рабочим параметрам. Теперь нужно присоединить к нему инструмент. Вы можете купить готовую консоль для электродов и клещи, либо сделать рабочий инструмент самостоятельно. Многие умельцы используют для этой цели каркас строительного пистолета, в котором можно закрепить электрод и присоединить к нему провод. Получается вполне пригодное для односторонней сварки приспособление. Его соединяют с источником тока гибким кабелем (сечение не менее 50 кв. мм). А длина должна быть не более 2,5 м. Кроме того, понадобится кабель массы. Его можно купить готовый – вместе с клеммой. У него длина не должна превышать 1,5 м.

Читать еще: Как сделать обратный молоток своими руками?

В этой статье изложено лишь несколько идей по сборке споттера своими руками. Увлеченные мастера экспериментируют и с другими способами создания такого аппарата, например, в качестве источника тока используют аккумулятор, мастерят двухсторонние клещи для электродов и т.д. Вы действительно загорелись этой идеей? Тогда советуем изучить форумы, посмотреть видеоролики и фотографии готового оборудования. Ведь в рамках одной публикации вместить все знания и опыт умельцев довольно проблематично. Наша статья подготовит вас к более глубокому изучению темы. Если вы потратите достаточно времени на сбор информации и подготовку, то у вас получится рабочий самодельный споттер. А необходимый инструмент вы можете заказать на нашем сайте.