Как просверлить отверстие в рессоре своими руками?

Как просверлить рессору

Способы и возможности сверления рессор

При проведении ремонтных работ или модернизации возникает необходимость сверления отверстий в рессорах машины. Выполнение данной операции требует специального оборудования и применения сверхпрочных режущих инструментов.

Сверление рессор

Для того чтобы просверлить лист рессоры необходимо использовать разнообразное оборудование и инструмент:

• механическую ручную дрель;
• дрель электрическую;
• сверлильный станок.

Дрели электрические – это специальный инструмент, наиболее часто используемый для проведения различных работ при ремонте. Питание дрелей осуществляется от сети напряжением 220 В или блока аккумуляторов. В качестве силового элемента в дрелях используются электродвигатели мощностью 500 — 1200 Вт, а для изменения скорости применяются переключатели скорости вращения вала и регулятор оборотов.

При возникновении необходимости, когда требуется просверлить отверстие в рессоре машины в условиях мастерской для осуществления операций, могут использоваться различные типы станков:

• сверлильный настольный;
• агрегатно-сверлильный;
• вертикально сверлильный;
• радиально-сверлильный.

Наиболее часто для выполнения операций по сверлению отверстий используются вертикально-сверлильные станки, которые обеспечивают необходимую скорость обработки и точность.

Лист рессоры производится из металла обладающего высокой прочностью и для обработки требует выполнения специальной технологии и использования особо прочных свёрл.

Процесс сверления рессоры в домашних условиях разбивается на несколько операций:

1. На лист с помощью фломастера наносится точка, где будет производиться сверление и с помощью керна делается насечка.
2. Для того, чтобы сделать отверстие в рессоре необходимо использовать 3 сверла, имеющие разный диаметр, например, для отверстия 10 мм необходимо использовать сверла с диаметром – 3, 6, 10 мм, что значительно упрощает трудоемкость операции и снижает возможность перегрева. При сверлении необходимо периодически сверло и место на металле, где производится обработка необходимо смазывать машинным маслом, что позволяет снизить нагрузку и одновременно охладить соприкасающиеся рабочие поверхности.

Сверление рессоры ручной дрелью

При использовании электродрели необходимо подбирать модель имеющую мощность 1 — 1,2 кВт и оснащенную регулятором скорости вращения зажимного патрона. Рекомендуемые обороты, необходимые для сверления листа находятся в пределах 500 — 1000 об/мин. Для того, чтобы просверлить лист можно использовать также шруповерт имеющий низкую скорость вращения рабочего вала. Необходимо также прилагать умеренную силу при давлении на дрель при сверлении. В ходе рабочего процессе затупившиеся сверла необходимо своевременно затачивать, для снижения нагрева и ускорения сверления. Для облегчения заточки сверл лучше использовать специальное приспособление с обязательным соблюдением симметричности центральной части сверла. Нарушение центровки приводит к образованию отверстия большего диаметра, чем необходимо. Кромки должны быть обязательно одинакового размера. Угол заточки должен соответствовать 120°, что подходит для работы с большинством материалов.

1. Перед тем как просверлить лист необходимо в обязательном порядке произвести его жесткую фиксацию в зависимости от используемого оборудования с помощью тисков, струбцин или специальных зажимов.

Для снижения нагрузки на оборудование и инструмент можно использовать также метод сверления, когда лист рессоры предварительно нагревается. Для этого на лист рессоры наносится точная метка фломастером, где будет производиться сверление и с помощью керна делается насечка, далее лист рессоры нагревается с помощью газовой горелки докрасна и производится сверление отверстия требуемого диаметра. Для восстановления характеристик лист снова нагревается на горелке докрасна и охлаждается в ванне с маслом (закаливается).

Использование режущего инструмента

Важную роль в операции, когда необходимо просверлить лист рессоры играет тип используемого инструмента. Для сверления металлов используются следующие типы режущего инструмента, изготовленные из сверхпрочных сталей и сплавов:

• низкоуглеродистой и автоматной стали (с показателем до 550 N/мм 2 );
• высокоуглеродистой стали (с показателем 350 — 850 N/мм 2 );
• среднеуглеродистой стали (с показателем 450 — 700 N/мм 2 );
• низколегированной стали (с показателем 600 — 900 N/мм 2 );
• среднелегированной стали (с показателем 700 — 1000 N/мм 2 );
• инструментальной высоколегированной стали (С показателем 900 — 1200 N/мм 2 );
• высокопрочной стали (с показателем 1200 — 1500 N/мм 2 );
• закаленной стали (с показателем 45 — 63 HRC);
• сплавов никеля (свыше 35 HRC);
• сплавов титана.

Твердосплавные сверла используются при работе с изделиями из сверхтвердой стали, что позволяет значительно повысить срок эксплуатации инструмента с одновременным повышением производительности проводимых операций. Сверла производятся более короткими по сравнению со стандартными с уменьшением длины на 20-35%, что обусловлено возможностью ограничения циклов переточки непосредственно зависит от длины пластин. В данном типе сверл используется угол винтовой канавки равный от 20° до 60°. Большинство сверл при изготовлении подвергается термической закалке до твердости HRC 56-62 и осуществляется одновременно с напайкой твердосплавных пластин. Для производства пластин используется твердые сплавы марок ВК 6, ВК 8, а также вольфрамокарбидной группы. Данный тип сверл более эффективен по сравнению с быстрорежущими сверлами, что позволяет сократить время, когда требуется просверлить отверстия в обрабатываемом изделии.

Твердосплавные режущие инструменты обладают рядом преимуществ:

• высокой устойчивостью к разрушению;
• высокой точностью;
• более высокой скоростью подачи;
• хорошими показателями ведения и центрирования.

Использование твердосплавленных сверл позволяет производить обработку рессоры с наименьшими усилиями и за короткий временной период.

Для определения необходимой скорости сверления металла можно воспользоваться формулой:

• где V – скорость сверления (м/мин.);
• D – диаметр используемого сверла (мм);
• N – количество оборотов вращения (об/мин.);
• π – величина постоянная равная 3,14;
• тогда n = 1000 × V/π×D (об/мин).

Для повышения прочности режущих кромок производятся сверла с пластинками из твердых сплавов. Данный тип сверл может использоваться для обработки автомобильных рессор. На промышленных предприятиях производятся сверла с пластинами из твердых сплавов:

• прямыми канавками;
• косыми канавками;
• винтовыми канавками.

Для обработки рессор можно использовать сверла, с винтовыми канавками позволяющие производить операции с наибольшей эффективностью.

Способы сверления отверстий в каленом металле

Как просверлить отверстие в каленом металле при помощи кислоты, сварочного аппарата, специальных сверл и какие дополнительные инструменты для этого нужны. Какие сверла лучше всего справятся с каленой сталью.

Обычную сталь или любой другой металл сверлить несложно, для этого применяются стандартные сверла из быстрорежущего материала. Другое дело – просверлить каленую сталь: здесь нужно потрудиться. После закаливания заготовка приобретает необычайную прочность, и возникает вопрос, как просверлить отверстие в каленом металле, ведь обыкновенное сверло в этом случае уже мало чем может помочь.

Специалисты рекомендуют делать отверстия в деталях до того момента, как произошла закалка. Еще можно попробовать отпустить сталь, затем произвести сверловку и снова закалить материал. Если это экономически оправдано и технически исполнимо, то следует так и сделать, но в некоторых случаях просто невозможно поступить иначе, как приступить к получению канала по уже закаленной поверхности.

Есть несколько способов, которые позволяют просверлить в каленом металле отверстия любого диаметра. Эти методы с большим успехом можно реализовать как на производстве, так и в домашней мастерской.

Методы сверления каленой стали

Сверловка каленой стали характеризуется высоким нагревом поверхности заготовки и инструмента, что ведет к быстрому износу последнего. Поэтому во время обработки стараются отвести лишнее тепло или сделать так, чтобы участок, где будет канал, стал более мягким.

Первый способ, который позволяет сделать каленый металл более податливым, основан на использовании кислот. Из подходящих веществ можно указать азотную, хлорную или серную кислоту. Эти жидкости применяют точечно, то есть ими обрабатывают конкретно то место, где в дальнейшем будет отверстие (протравливают участок). Чтобы кислота не вышла за пределы рабочей области из материалов, не подверженных воздействию кислоты (полимеры, краски, парафин), вокруг будущего отверстия организуют что-то наподобие бортика. Отверстие заливают активной жидкостью и выдерживают определенное время. Далее проводят сверление обычным сверлом.

Самый простой способ, но не самый дешевый, заключается в приобретении специального сверла, рассчитанного на проделывание отверстий в каленом металле. Режущие кромки такого инструмента усилены победитовыми напайками или выполнены из победитовых пластин. В этом случае также желательно применять дополнительное охлаждение рабочей области.

Во время работы с кислотами нужно быть предельно осторожным и выполнять операцию в хорошо проветриваемом помещении. Это поможет предотвратить ожоги либо отравление вредными парами.

Применение смазочных материалов

1. Область сверления на каленом металле отмечают керном. На эту точку наносят небольшое количество смазки. Если она жидкая, то выдавливают каплю масла так, чтобы оно не растекалось.
2. Режущую область инструмента опускают в смазку и устанавливают на отмеченную ранее точку.
3. Во время сверления каленого металла следят за количеством смазки и добавляют по мере ее выработки.
4. Следят за состоянием нагрева инструмента, не допуская его перегрева. Интенсивное выделение дыма от горения смазки указывает на необходимость прекратить работу и остудить оснастку и металл.

Марки сверл для каленой стали

Сталь марки Р6М5К5 – материал отечественного производства, где вольфрама меньше, всего 6 %, но его недостаток компенсируется за счет применения в сплаве элемента кобальта (до 5 %). Кобальт также способствует крепости оснастки, возможности долго выдерживать повышенные тепловые нагрузки при работе с калеными материалами.

Среди иностранных аналогов быстрорежущих сталей, подходящих для производства сверл по каленому металлу, стоит отметить марку HSS-Co. Это, по сути, такой же инструмент, как и предыдущий, где имеется схожий состав основных элементов сплава.

Любые сверла по керамограниту также подходят для получения отверстий в каленом металле, только их победитовые напайки нужно перетачивать.

Самодельное сверло

Дорогое сверло для работы необязательно покупать, в некоторых случаях его можно изготовить в домашних условиях. Лучше всего для этого подойдет стержень из сплава кобальта и вольфрама – победит. Такой стержень легко распознать среди других железок: он не будет поддаваться резанию полотном для металла. Далее делают следующее:

1. Устанавливают на наждак алмазный круг.
2. Торцуют одну сторону стержня и стачивают на этой стороне шлицы, как на плоской отвертке.
3. Далее стачивают бока, чтобы получился острый конус.

Уважаемые посетители сайта, поделитесь в комментариях предложениями, как еще можно просверлить отверстие в стали, которая была подвержена закалке.

Рубрика: «Работаем с металом»

Конечно, сверлить сталь надо до каления. А если вам попалась калёная заготовка (особенно толстая) — отпустите её, просверлите дырки обычным сверлом и снова закалите, если в этом есть необходимость. Но, не всегда такой вариант возможен и оправдан, иногда возникают нестандартные ситуации, в которых надо просверлить (продырявить) сталь уже сильно каленную.

Ну, к примеру, сломалось лезвие ножа, или вы решили сделать нож из обломка пилы. Жаль выкидывать такой ценный материал, мастеровитые люди обычно таким вещам дают вторую жизнь.

Да, это не технологично, но народные умельцы придумали много различных способов, как сверлить калённую сталь, или — как делать в ней дырки. Чтобы это сделать меньшими усилиями, исходить надо из тех возможностей и материалов которые у вас есть, а также смотря для каких целей. Может быть, вместо отверстия, вас устроит просто прорезь болгаркой, в которую можно пропустить винт и закрепить деталь. Чтобы прорезь получилась меньше, надо делать её с двух сторон, а обрезной диск испльзовать самого маленького диаметра, т.е. почти стертый.

Перед сверлением надо хорошо обследовать сталь, насколько она твердая (крохкая), а отсюда уже выбирать методы. Если все-таки сталь хоть немножко гнется, а затем ломается (это можно определить по обломанному торцу или проведя напильником), то её можно просверлить и обычным сверлом по бетону с победитовыми напайками. Правда, сверло надо чтобы было острое. Заточку сверла, угол, тоже очень желательно сменить (подправить), сделать как у сверла по металлу, тогда процесс сверления пойдёт намного быстрее.

Но, победитовое сверло на обычном наждаке точить бесполезно, делать это надо только алмазном круге, тогда это можно будет сделать легко и без усилий. А если нет алмазного круга — просто возьмите новое сверло по бетону с победитовыми напайками.

При сверлении калёной стали надо достаточно сильно прижимать дрель и сверлить на больших оборотах (если сверло тупое или не заточено как по металлу), предварительно смазав место сверления спреем w-40 или маслом. Легче будет проделать отверстие, если сверлить сначала сверлом меньшего диаметра, а затем побольше. Площадь сопротивления будет меньше, а следовательно сверло будет идти в материал легче.

Тонкую сталь, под нож например, можно просверлить калёными стержнями или победитовыми, затачивать надо как сверло и сразу несколько штук (сделать пику и заточить 2 грани), и по мере их затупления менять. Пару минут и дырка готова.

Из своего опыта скажу, хорошо делать дырки в калёной стали цельносплавными победитовыми сверлами, у меня было парочку, диаметром на 6 мм. Заточив его как для металла, капнул маслеца, и — всё идёт как по маслу, на оборотах примерно 600-1000 об/минуту.

Следующий способ долгий, требует несколько часов, зато надежный. Дырку в стальной пластине можно легко протравить кислотой: серной, азотной, или хлорной, подойдет и 10-15%-я. Делаем из парафина бортик нужного диаметра и формы, капаем туда кислоту и ждем. Отверстие получается немножко больше чем диаметр бортика, это надо учитывать. Чтобы ускорить процесс, заготовку можно немножко подогреть, примерно до 45 градусов.

Если у вас есть сварочный аппарат, это тоже можно использовать. Дырку можно просто пропалить в заготовке или местно «отпустить», а затем просверлить. Оплавленные края зашлифовать затем и порядок.

Или, мне удавалось выходить из положения ещё следующим методом: наметив место сверления каким-то сверлом, лишь бы видно было, и, затем, вокруг потыкал электродом, разогрев металл до красна в месте сверления — а затем, не дожидаясь пока металл остынет, тут же сверлю сталь обычным сверлом по металлу. Точки от сварки затем зачищаю кругом, и порядок. А если успели просверлить дырку пока металл не остыл — тут же его в воду, он ещё и закалится в этом месте.

Аналогично поступал, если надо было чуть разширить отверстие в стальной пластине. Напильник калёную сталь ну никак не брал. Тогда я сваркой разогревал металл, хотя бы до вишнёвого цвета, и — пока не остыло — подправлял, круглым напильником. Даже если сталь была уже почти серого цвета — напильник её ещё брал.

Есть, конечно, специальные сверла для таких целей, но они не дешевые, в пределах 4 долларов за штуку. Это трубчатые алмазные сверла для высоко углеродистых сталей.

Также подойдёт, хотя и не совсем идеально, перовидное сверло предназначенное для сверления стекла. Перовидным сверлом надо пользоваться аккуратно, сильно не жать, чтобы не сломать. Пластины там тонковатые, а сам победит хрупкий.

Сделать отверстие в стальной пластине можно ещё методом прожигания, на больших оборотах и специальной твёрдосплавной насадкой. Для этого делаем специальное «сверло». Из победитовой пластины (можно использовать зуб от дисковой пилы) делаем заготовку круглого сечения и затачиваем её под конус. Вставляем в электродрель и на больших оборотах прожигаем дырку в пластине. Вся операция занимает всего несколько минут.

Если сталь не очень крохкая, например, как на ножовке по дереву или на шпателе, то можно легко пробить дырку нужного диаметра пробойником, через потставку такого же или чуть большего диаметра.

Нержавейку сверлить будет намного легче, если капнуть паяльной кислоты в место сверления.

А если есть доступ на предприятие, где стоит электро-эрозионный станок, то на таком станке отверстия можно делать без проблем, в считанные минуты.

Ну, вот пока все методы сверления калёной стали. Появятся ещё какие-то, допишу. С того времени как я написал эту статью, я уже несколько раз это делал, так что заходите 🙂 А если у Вас есть свой, уникальный метод сверления каленной стали, напишите, думаю это будет интересно многим мастерам и умельцам.

Ruman › Блог › Как правильно высверлить точечную сварку. Инструменты и приспособления

Начинающие кузовщики часто задаются вопросом, как правильно снять деталь (крыло, порог) при замене, если этот элемент крепиться не на болтах или саморезах, а на заводской точечной сварке. Вот тут нужно сразу определиться, а для чего это нужно. Если снять и выбросить, то тут не нужно долго думать, а сразу болгарку или зубило и рубите как хочется, но не везде…

В местах, где ремонтная деталь подкладывается под метал, к примеру, порог задвигается под среднюю стойку и под крылья спереди и сзади, вот там нужно аккуратно высверлить места точечной сварки.

Не зная о существовании специальных приспособлений, я затачивал простые сверла ровно, чтобы они обрезали металл вокруг сварочной точки от контактной сварки, ох и намучился я с ними, вам скажу. Но не будем о грустном, а перейдем к самой процедуре снятия порога (под замену) с использованием специальных сверл для высверливания точечной сварки.

Для того, чтобы снять порог я использую:

— болгарку (малую) с регулятором оборотов, к ней диск отрезной (толщиной 1,2 мм – оптимальная толщина для работы с металлом автомобиля) и болгарку с зачистным диском (6 мм толщиной),
— клещи,
— тонко заточенное зубило,
— коронку для высверливания точечной сварки,
— дрель,
— керн,
— сверло диаметром 2мм (можно 3) это не существенно,
— шуруповерт.

Спросите, почему так много всего? Ответ довольно прост – чтобы не переставлять сверла, и не менять диски на болгарке.

Итак, начинаем снимать порог
Сначала нужно отсверлить, те места, где впоследствии будет подставляться новый порог – средняя стойка, сапожок заднего и переднего (если оно не съемное) крыла.

Вот для этого нам понадобятся специальные сверла для высверливания точечной сварки.
Полностью это приспособление называется «коронка с оправкой для высверливания точечной сварки». Коронка это и есть те «зубчики», которые режут металл, а оправка, это утолщение на ней, для придания жесткости и удержания двух противоположно расположенных коронок.

Купить в простом магазине инструментов их проблематично. Поэтому, я заказываю такие коронки в интернет-магазине.

Как видите, можно использовать и сверло, и коронку, но для себя я выбрал и использую коронку, о которой и расскажу.

Почему коронка, а не сверло?

Как вам сказать? Тут на любителя, что ли, и к тому же, есть один нюанс – направляющее острие на сверле, не всегда прорезает закаленную часть точечной сварки, и нужно просверлить ее другим сверлом, чтобы это, углубилось до того, что срежет верхнее железо. Сумбурно? Ну как смог…

Цена фирменной коронки более тысячи рублей, китайские (тайваньские) от 130 рублей. Работал я и теми, и другими, и скажу вам по секрету, что отдал предпочтение китайским.
Фирменные — более острые и дольше держат заточку, но более хрупкие и ломаются при малейшем неосторожном движении (перекосе).

Китайские же, не так подвержены крошению, да и заточку держат не плохо. Есть один недостаток, это заедание направляющего стержня. Но если у вас было фирменное, как у меня, то впоследствии можно на хвостовик, просто, ставить китайские коронки. К слову, они есть (оказывается) в продаже отдельно от хвостовика.
На фото это 9,5 мм, есть у меня и 8 мм, меньше я не встречал. Само это приспособление разборное – коронка снимается (отвинчивается – резьба обычная) и как вы уже заметили режущая кромка с обеих сторон, при повреждении одной стороны, перевернули и работаем дальше.

В центре впереди, направляющий штырь, он на пружине, при надавливании утопает. Не пугайтесь, если вдруг начнете сверлить, а кромка не достает, до металла из-за штыря – он регулируемый. В хвостовике есть болт под плоскую отвертку (на фото ниже отмечен стрелкой), с его помощью отрегулируйте штырь так, чтобы кромка погружалась в металл на глубину толщины одного слоя.
Технология высверливания

Вставляете это приспособление в дрель, дрель для высверливания точечной сварки, лучше использовать с регулятором оборотов или ту, которая обладает большой мощностью при малых оборотах.

znak Не спешите сразу сверлить! Сначала найдите все сварочные точки и накерните. Бывает, что направляющий штырь выскакивает из накерненной точки, что зачастую приводит к поломке коронки.

Посоветовали мне насверливать места кернения, теперь если керн делает мелкое углубление, я сверлом диаметром 2-3 мм углубляю его (чтобы не переставлять сверла, я использую для этой цели шуруповерт).

Теперь можете высверливать места от точечной сварки.

Обороты на дрели выставляете малые, не больше 800 оборотов в минуту, коронка должна упираться в металл, строго перпендикулярно, чтобы полностью все зубцы были прижаты к металлу. Коронка обрежет железо вокруг сварной точки, и место сварки останется на том металле, который под низом.

Теперь можно срезать порог тонким зубилом (я пользуюсь старой стамеской) выковырять (если нужно, то подрубить) отсверленное железо.
Процесс удаления порога, желательно, проводить в указанной мною последовательности. Объясню почему. Если вы сначала обрежете весь порог, и оставите только те места, где нужно будет отсверлить, то вы точно поломаете коронку, потому, что не будет упора, и металл будет играть, прогибаться даже от незначительного нажатия.

Отойдя немного от темы высверливания мест точечной сварки с помощью коронки и дрели, продолжу о снятии порога.

Если вы не собираетесь использовать порог в дальнейшем в качестве донора, то все точки высверливать не нужно, а только те, что я назвал выше. Остальное все можете удалить, как вам позволит ваша фантазия – срезать болгаркой, отрубить зубилом или топором.

Я обрезаю все вплотную болгаркой или срубаю зубилом, места крепления с оставшимися (не высверленными точками) прорезаю болгаркой (на глубину листа металла), а потом клещами отрываю места сварки.
Это быстрее и удобнее, чем все ранее испробованные мною способы.

После установки нового порога, просто провариваете через уже готовые отверстия, зачищаете и шпаклюете.
Вот и всё, дерзайте, у вас всё получится.

И еще нашел одно полезное видео, как без спец. средств для высверливания точечной сварки можно обойтись малыми силами.

Как сделать отверстие без дрели: 5 способов просверлить материалы

Рассказываем, как поступить, если необходимо сделать отверстие, но нет дрели или шуруповерта. Вы узнаете 5 способов, как просверлить дерево, металл, кирпич, пластик и стекло без сверлильного инструмента.

Отверстие в пластике без дрели

Простой способ сделать проем в пластике. Для этого можно воспользоваться обычной газовой горелкой и шилом.

Нагрейте горелкой докрасна шило и аккуратно проткните пластмассу. Получится ровное отверстие в пластике, которое быстро делается без сверла.

Вместо шила можно использовать гвоздь, зажатый в плоскогубцы. А горелку может заменить включенная газовая плита.

Конечно, если нужно просверлить много проемов, тогда лучше использовать дрель. Но 2-3 прокола можно легко сделать таким образом.

Отверстие в металле без сверла

Чтобы просверлить нетолстый металл или пластик, понадобится отвертка и саморез с режущей головкой. Он бывает разной длины, лучше брать короткий.

1. Разметьте на поверхности точку, где будете сверлить.
2. Вставьте саморез в отвертку и аккуратно вкрутите его насквозь
3. При этом придавливайте его, чтобы острие врезалось в заготовку и проткнуло ее.

Операция займет всего несколько минут, и проход готов. Этим саморезом можно прорезать несколько проемов, затем его нужно заменить.

Также эти инструменты подходят для сверления отверстий в дереве. Сначала необходимо вкрутить небольшой саморез, а затем диаметром побольше.

Отверстие в кирпиче без дрели

Выход, как просверлить углубление в кирпиче, если нет дрели. Главное, чтобы дома нашлось сверло по металлу нужного диаметра.

1. Обломайте спиральный стержень строго перпендикулярно.
2. При помощи этого сверла и молотка выдалбливайте отверстие в стене.
3. Регулярно проворачивайте его по часовой стрелке. Тогда оно будет постепенно все больше углубляться.

Чтобы проделать отверстие глубиной 5 см обломанным сверлом и молотком, понадобится около 5 минут. Поэтому при необходимости можете пробивать кирпич с помощью этих инструментов.

Отверстие в стекле без дрели

Способ, как сделать отверстие без сверла в стекле, чтобы оно не треснуло. Для этого понадобится расплавленный свинец.

1. Загрузите в металлическую посуду свинцовые рыболовецкие грузы.
2. Подожгите горелку и расплавьте их.
3. Протрите стеклянную поверхность спиртом, чтобы удалить жир и другие загрязнения. Иначе стекло может потрескаться.
4. На очищенное место насыпьте горкой мелкий мокрый песок.
5. При помощи палочки сделайте подобие колодца, чтобы образовался сосуд.
6. Залейте в этот сосуд расплавленный свинец. Благодаря мокрому песку температура внутри колодца будет долго удерживаться.
7. Через 1-2 минуты очистите поверхность.

В том месте, куда был залит расплавленный свинец, образуется отверстие. А стекло при этом не повредится.

Чем просверлить длинное отверстие в дереве

Иногда возникает необходимость сделать сквозной проем в длинном деревянном бруске по всей длине. Например, чтобы вогнать туда шпильку или провод. Даже при наличии оборудования или длинных сверл это сложно осуществить. Сверло однозначно пойдет неровно и не попадет из одной заданной точки в другую.

Но есть простой способ, как сделать четкое и ровное отверстие без применения дрели, сверлильного или токарного станка. Для этого понадобиться циркулярная пила и фрезер с ограничительной линейкой.

1. Разметьте место, где должно проходить отверстие.
2. На циркулярной пиле выставьте пильный диск по разметке и распустите брусок.

Теперь восстановите целостность бруска, склейте обе заготовки.

Отверстие готово. В него прекрасно пройдет кабель или шпилька. При необходимости их зафиксировать, фрезеруйте меньшую глубину до сжатия.

Если вы пользуетесь какими-то другими, более простыми методами, поделитесь своим опытом в комментариях.