Почему при сварке полуавтоматом много брызг?

Способы уменьшения брызг при MIG сварке

Сварочные брызги не только визуально непривлекательны, но также влияют на эффективность сварочной операции. В большинстве случаев брызги необходимо удалить, чтобы пройти проверку качества в компании. Компании также должны учитывать затраты на приобретение шлифовального оборудования и абразивов для удаления брызг, а также на техническое обслуживание и связанные с этим процессом риски безопасности при использовании шлифовальных машин.
Состав, предотвращающий налипание сварочных брызг, может предотвратить скопление брызг на детали, однако это должно быть крайней мерой.
Компаунд (термоактивная, термопластическая полимерная смола) предотвращающая налипание, увеличивает эксплуатационные расходы и может вызвать дефекты сварного шва, к примеру пористость. Он также очень грязный и может прилипать к оборудованию, инструментам и полу.
Есть несколько способов уменьшить разбрызгивание, которые позволяют улучшить внешний вид сварных швов и повысить эффективность без использования специальных составов.

№ 1: Отрегулируйте параметры проволоки и сварки.

Диаметр используемой проволоки, а также параметры источника питания, в частности, напряжения, влияют на образование брызг.
Например, проволока большего диаметра, работающая при более низких параметрах сварки (меньшее напряжение), склонна к образованию более высоких уровней разбрызгивания. В этой ситуации комбинация типа и размера проволоки вместе с определенными параметрами сварки будет работать при передаче короткого замыкания. В этом режиме сварочная проволока вступает в электрический контакт, поскольку она касается основного материала несколько раз в секунду. Или комбинация может перейти в режим глобулярного переноса, заставляя большие капли сварочного металла (больше диаметра проволоки) перемещаться по дуге. Оба варианта могут вызвать разбрызгивание.
При сварке с использованием проволоки большего диаметра с неподходящими настройками, может оказаться целесообразным уменьшить размер проволоки — например, с 1.2 мм до 1.0 мм. Проволока меньшего размера с более оптимальными настройками позволяет использовать режим распыления, при котором крошечные капли сварочного металла распыляются по дуге. В результате дуга становится более гладкой и уменьшается разбрызгивание.
Выбор защитного газа также влияет на возможность достижения плавного режима распыления. При сварке сплошной проволокой необходимо использовать минимум 80% аргона в смеси защитных газов. Для трубчатой проволоки, как и для проволоки с металлическим сердечником, требуется минимум 75% аргона с балансом CO2. Есть компромисс с более высоким уровнем аргона: он обеспечивает глубокое и узкое проникновение в стык, которое может быть менее прощающим ошибки, чем более широкое проникновение, но менее глубокое. Сварочные технологи должны будут определить, является ли это более серьезной проблемой и фактором затрат, чем устранение брызг.

№ 2: По возможности избегайте прокатной окалины.

Наличие прокатной окалины — распространенная проблема при сварочных работах. Эта шелушащаяся поверхность горячекатаной стали состоит из смешанных оксидов железа и плавится при более высокой температуре, чем фактический основной металл, по существу блокируя электрический ток дуги во время сварки. В результате получается более холодный сварочный налет, который имеет тенденцию «комковаться», а не плавно смачиваться, и вызывает сварочные брызги.
Если возможно, приваривайте к основному материалу, на котором нет окалины. Этого можно добиться, купив уже очищенный металлопрокат или прибегнув к механической зачистке с помощью шлифовальной машины или лепесткового диска. Оба варианта увеличивают затраты на сварку, но могут помочь избежать простоев из-за удаления брызг.

Если сварка материалов без окалины невозможна, обязательно надежно заземлите источник питания на зачищенной поверхности. Заземление поверх окалины может вызвать прерывание зажигания дуги, что приведет к разбрызгиванию. Использование некоторых присадочных металлов, таких как порошковая проволока, также может помочь минимизировать проблемы с прокатной окалиной и разбрызгиванием.

№ 3: Рассмотрите возможность использования порошковой проволоки.

Когда это возможно и целесообразно для сварочного применения, переход от сплошной проволоки к порошковой проволоке является хорошим способом контролировать уровень разбрызгивания. В отличие от сплошной проволоки с твердым поперечным сечением, порошковая проволока является трубчатой и наполнена металлическими порошками, сплавами и стабилизаторами дуги. Эти проволоки пропускают ток через внешнюю металлическую оболочку, которая создает более широкую конусообразную дугу для более широкого профиля проплавления с минимальным разбрызгиванием или без него вовсе.
Порошковая проволока также работает в режиме распыления, описанном ранее, и может хорошо сваривать через прокатную окалину без предварительной очистки.

№ 4: Соблюдайте надлежащую подготовку сварщиков и передовой опыт.

Менее опытные сварщики часто могут производить сварные швы с большим количеством брызг. Как и в любом другом сварочном процессе, ключевым моментом является обучение сварщика и соблюдение некоторых передовых методов.
Использование соответствующих рабочих углов и углов перемещения в зависимости от области применения, типа проволоки и конфигурации соединения, а также поддержание надлежащего вида контактного наконечника также может уменьшить разбрызгивание и должно быть включено в программы обучения для начинающих сварщиков.
Кроме того, использование подходящих расходных материалов и их замена при необходимости могут помочь уменьшить разбрызгивание.
Принятие мер по уменьшению разбрызгивания при сварке может помочь компаниям оптимизировать сварочные процессы и повысить их эффективность.

№ 5: Используйте импульсную сварку MIG.

Если для сварочной операции используется источник питания, способный выполнять импульсную сварку MIG, или если есть возможность приобрести его, создаваемые им формы сигналов могут помочь уменьшить разбрызгивание. Импульсная сварка MIG осуществляется путем переключения между высоким пиковым и низким фоновым током примерно от 30 до 400 раз в секунду. Когда происходит переключение, капля металла отрывается от проволоки во время пикового тока и перемещается в сварочную ванну. Фоновая сила тока отвечает за поддержание дуги во время этого процесса, но при низком тепловложении, что предотвращает перенос металла.
Импульсная сварка MIG хорошо сочетается со сплошной проволокой и проволокой с металлическим сердечником, чтобы уменьшить разбрызгивание и помочь при сварке в нерабочем положении. Поскольку при использовании порошковой проволоки разбрызгивание практически отсутствует, уменьшение разбрызгивания более заметно при использовании импульсной сварки MIG сплошной проволокой.
Импульсная сварка MIG также относительно проста для освоения начинающими сварщиками, что является дополнительным преимуществом для создания однородных сварных швов с низким разбрызгиванием, и этот процесс часто позволяет сваривать через прокатную окалину.

Поддержка производительности, качества и экономии средств.

Принятие мер по сокращению разбрызгивания при сварке может помочь компаниям оптимизировать сварочные процессы и повысить их эффективность. Это особенно актуально для заказов, требующих окраски деталей. За счет уменьшения или устранения разбрызгивания деталь можно быстрее переместить на следующий технологический уровень. Уменьшение разбрызгивания также может улучшить качество сварки, увеличить производительность и минимизировать ненужные затраты.

Статья основана на мировом опыте и знаниях ITW Welding.

Почему при сварке полуавтоматом много брызг?

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

• Список форумов AUTOLADA.RU
• Семейство «Самара»

• 1
• 2
• >

А ты думал всё сразу начнёт получаться? Выключи комп и иди тренироваться «на кошках» Регулируй скорость подачи, сварочный ток. Убедись что проволока не заедает и подаётся с ровной скоростью, дешевые полуавтики страдают заеданиями.

Вот моя новая игрушка. Если учесть что на проволоке совсем не варил, то на нем, дуга горит отлично. Пока тренировался на флюсовой проволоке. Но таскал по гаражам, народу очень понравился.

Надо зачистить хорошенько место соединения и место под минус.

затем наклоняешь горелку в сторону выполняемого шва, т.е. так, чтоб выходящий газ как бы подогревал будущий шов.

Если варить вообще без газа обычной проволокой, то сварка не варит, а «срет».

Газ, естественно, не горячий.

Расстояние от горелки до детали — 0.8 — 1 см.

Точками когда варишь, получаются комочками както точки. и такое чувство, что постоянно проволока разлетается с щелчками!

все симптомы большой подачи или маленького тока.

а вообще,помню варил целый день проволокой 1 мм.закончилась,купил 0.8(другой не было),аппарат настолько начал хреново варить. и не настроить было вообще,проволока г@$но полное оказалась.
так что автор,попробуй другую проволоку,проверь натяжение ролика,в идеале надо чтобы ты двумя пальцами мог с трудом остановить проволоку выходящуюю из горелки.
удачи!

лучьше всего когда сварачник для гаража то убирать нахер вилку и подсоединять провода к автомату сразу а то все эти переходы через вилки херовые. тоесть кантакты.

Пробовал заварить дырку на дне оцинкованного ведра, дак получалось так: в положение макс+1 прожигал дырку, а в положении мин+2 наваривалось чего то (насералось)!

Значит надо много пробовать, что бы научиться хорошо варить. Я на лопате баловался, так тоже иногда прожигает. Подбирай параметры для себя.

проволока 0,8 мм. По току: есть два переклячателя, которые имеют по 2 положения : 1-й мин-макс, 2-й 1-2! Тоесть ток я не знаю какой. Скорость проволоки регулируется крутящейся ручкой, я поставил на шкалу с цифрой 3 (из 10-и), можно варить и точками, и швом.
Вылет проволоки. на каком растоянии держать держак?
А, в инструкции сказано, что мой сварочник до 150А.
Пробовал заварить дырку на дне оцинкованного ведра, дак получалось так: в положение макс+1 прожигал дырку, а в положении мин+2 наваривалось чего то (насералось)!

Вылет проволоки должен быть около 15mm (расстояние от конца горелки до конца проволоки). В том положении, где дырка — большой ток для это толщины металла. В том режиме, где «насералось» попробуйте увеличить напряжение, если оно регулируется и/или уменьшить скорость подачи проволоки.

От полярности многое зависит. На прямой, когда плюс на изделии, идет более сильный прогрев металла, что в твоем случае не нужно. Возможен прожиг.
На обратной, сильнее греется электрод, значит можно сделать поменьше силу тока. На напряжение дуги не обращай внимания, оно в сварочном процессе десятый показатель.
А что за проволока, марку можешь сказать, имею в виду не флюсовую.
От марки проволоки зависит на какой полярности варить. Есть такие которые можно использовать только при обратной полярности. Они то как раз и идут для полуавтоматов.

Если срет, попробуй увеличить давление газа. Редуктор не замерзает?
А вообще если никогда не варил полуавтоматом, то срать сначала будешь по-любому. Тренируйся.

От полярности многое зависит. На прямой, когда плюс на изделии, идет более сильный прогрев металла, что в твоем случае не нужно. Возможен прожиг.
На обратной, сильнее греется электрод, значит можно сделать поменьше силу тока. На напряжение дуги не обращай внимания, оно в сварочном процессе десятый показатель.
А что за проволока, марку можешь сказать, имею в виду не флюсовую.
От марки проволоки зависит на какой полярности варить. Есть такие которые можно использовать только при обратной полярности. Они то как раз и идут для полуавтоматов.

Если срет, попробуй увеличить давление газа. Редуктор не замерзает?
А вообще если никогда не варил полуавтоматом, то срать сначала будешь по-любому. Тренируйся.

tutaev
Еще такой момент. Кроме регулировки тока мин/мах там должна быть плавная регулировка.
Выставляешь например регулятор на мин, а плавной регулировкой крутишь на максимальные токи. Пробуешь. Если плюеться и срет, то ставь на мах, а регулировку крути на минимум. Задача добиться нормальной силы тока, которая позволит сильно не греть основной металл и в то же время не позволит прилипать проволоке.
Вари с отрывом, смори как металл будет на грани прожига рви дугу, давай остыть. Хотя это конечно поначалу сложно, придет с опытом.
У меня сварные, такие вещи вообще варят точками. Точка к точке получается сплошной шов.
Подготовка поверхности должна почти идеальной. Когда стыкуешь кромки между собой старайся делать без зазоров. Тонкий металл так проще варить.

ЗЫ. проволока скорее всего Св-08Г2С, омедненная. Варить на обратной полярности.
ЗЫ.ЗЫ. Да, чуть не забыл. Обрати внимание что подача СО2 должна начинаться раньше чем проволоки. Надеюсь что на бытовых это реализовано.

Поры, раковины в сварном шве при сварке MIG/MAG

Сварка полуавтоматом существенно упростила процесс создания качественных швов. Источник питания автоматически подстраивается под условия сварки, что позволяет выполнять сложные работы сварщику с низкой квалификацией. С одной стороны, это хорошо, с другой, если сварщик попадает в неприятную ситуацию, из-за недостатка опыта ему трудно установить причины дефектов, выявить свои ошибки.
Рассмотрим одну из распространенных проблем, такую как пористость шва, раковины в сварном шве. Почему они образуются? Как с ними бороться?
Первая причина: грязь, масло, коррозия и прочие технологические загрязнения.
Сварка MIG/MAG более чувствительна к загрязнениям, чем та же сварка покрытым электродом. Оказывается, при сварке покрытым электродом составляющие шлака помогают очистить поверхность металла. При сварке MIG/MAG такого процесса не происходит.
Решение проблемы: используйте проволоку содержащую раскислители: кремний, марганец. Подойдет проволока OK Autrod 12.51 ESAB. Так же поможет очистка поверхности шлифмашинкой и обезжиривание в бензине.
Вторая причина: недостаточная газовая защита
Решение проблемы: Расход защитного газа зависит от таких параметров сварки как сила тока, диаметр проволоки и скорость ветра, если сварочные работы проводятся вне помещения. Как правило, расход составляет около 1 кубического метра в час. Убедитесь, что газ подается в достаточном количестве.
При работе на сильном ветре устанавливайте защитные экраны. При ветре более 8 км/час сварка MIG/MAG не рекомендуется.
Пористость также может возникать при избыточном давлении газа, а также в результате неисправности элементов горелки, при скоплении в ней сварочных брызг, повреждении кабеля или плохом закреплении кабельных соединений.
Третья причина: основной металл имеет повышенное содержание вредных примесей, таких как сера и фосфор.
Решение проблемы: к сожалению, решить эту проблему можно только подбором другого основного металла. Или используйте другие методы сварки, которые способствуют процессу выведения шлака из металла.

Читайте на сайте статью:
Cварка полуавтоматом для начинающих

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Cтоит ли ПОКУПАТЬ, отзывы сварщиков:

• Сварочный трансформатор PATRIOT 200AC 102,00 ₽
• Зарядное устройство GreenWorks G24C 2490,00 ₽
• Стабилизатор напряжения PRORAB DVR 1000 2597,22 ₽
• Стабилизатор Ресанта АСН-2000 Н/1-Ц Lux 3610,00 ₽
• Стабилизатор напряжения Ставр СН-2000 3920,00 ₽
• Сварочный аппарат BauMaster AW-79161 3990,00 ₽
• Hitachi AB17 зарядное устройство 4076,87 ₽

Сварка «без брызг»

В cварке именнo эффект «без брызг» пoлoжительнo влияет на качеcтвo coединения, наибoлее пoлнo oбеcпечиваетcя пoлуавтoматичеcкoй импульcнoй MIG-cваркoй c управляемым перенocoм металла. Секрет cтабильнocти и выcoкoй надежноcти этого процеccа заключен в точном управлении энергией импульcов cварочного тока, а также в правильном cочетании cразу нескольких определяющих параметров.

Сварка MIG/MAG – это общее название разновидностей дуговой сварки, при которых через сопло горелки в зону горения дуги вдувается струя защитного газа. Технологическими преимуществами являются относительная простота процесса и возможность применения механизированной сварки в различных пространственных положениях. Незначительный объем шлаков позволяет получить высокое качество сварных швов. MIG/MAG применяется для соединения как различных сталей, так и цветных металлов.

Неслучайно классическая сварка MIG/MAG (электродной проволокой в среде инертного/активного газа) является сейчас самым распространенным методом в современной сварочной отрасли. Один из его главных плюсов – отпадает необходимость каждый раз менять электроды, поскольку исполняющая их роль проволока непрерывно подается из катушки в сварочную горелку. Вот почему сварка методом MIG/MAG называется полуавтоматической. Она стала наиболее производительным видом дуговой сварки. Причем полуавтоматы, например, таких известных фирм, как EWM, ElmaTech, Telwin и др., могут использоваться как на крупных предприятиях с конвейерами, так и в небольших мастерских. Типичные представители этого класса Kempomat и Kempoweld – аппараты с конвенциональным трансформатором, ручным ступенчатым регулированием напряжения и непрерывным регулированием скорости подачи проволоки. Впрочем, здесь для начала обратим внимание только на слово…

Сварка MIG/MAG с ручным управлением – это настолько простой способ, что он приобретает все большую популярность также и среди сварщиков-любителей. Но с одной оговоркой: настройка параметров может оказаться довольно непростой задачей.
Действительно, порой даже профессионалу бывает сложно найти идеальное соотношение между мощностью сварки, напряжением и скоростью подачи проволоки. Чтобы облегчить решение задачи, были разработаны несколько методик. Однако все они требовали либо использования специальных справочников и таблиц, либо отличных знаний основ сварки. Тогда пришло кардинальное решение проблемы – адаптация. Основываясь на этом принципе, умный аппарат сам выполняет измерения параметров сварочного процесса и решает, какое соотношение напряжения и скорости подачи проволоки использовать.
Так, при синергетической сварке в среде защитного газа сварщик регулирует мощность при помощи одного регулятора в зависимости от свариваемого материала, защитного газа и используемой сварочной проволоки. Зато в электронной памяти аппарата предварительно запрограммированы различные параметры (охватывающие синергетическую область). Таким образом, количество настраиваемых пользователем параметров сводится к единственному – мощности сварки. Длина дуги может регулироваться отдельно в зависимости от вида соединения, положения шва в пространстве и условий сварки. Синергетическую сварку MIG/MAG позволяют производить, например, аппараты WeldForce™, Kemppi Pro Evolution и др.

Импульсная сварка (для примера, типичный представитель обеспечивающего ее оборудования – аппарат Kempact™ Pulse 3000) еще более расширила диапазон параметров стандартного MIG/MAG. При таком способе капля металла от сварочной проволоки переносится четкими сильноточными импульсами без короткого замыкания. Секрет стабильного и высокого качества этого процесса заключен в точном управлении энергией импульсов сварочного тока, а также в правильном сочетании сразу нескольких определяющих параметров.

Исследования итальянской SELCO, мирового производителя сварочного оборудования, к тому же обладающего собственной научной базой, привели к внедрению уникальной формы сварочного тока. Определяющие ее параметры – нарастание и убывание тока (UP-SLOPE, DOWN-SLOPE), пиковый ток (PEAK CURRENT), удерживающий и базовый токи (HOLDING CURRENT, BASE CURRENT), частота импульсов (PULSING FREQUENCY). Управление этими параметрами, выбор оптимального значения для каждого конкретного случая, материала, толщины и положения, корректировка каждого параметра в отдельности от остальных – гарантия достижения превосходного сварочного соединения.
Разработанная SELCO импульсно-дуговая полуавтоматическая сварка в инертном газе
(Pulsed MIG) – это особым образом контролируемый процесс MIG-сварки с управляемым переносом металла. Он осуществляется при непрерывном расплавлении металла, переносящегося сварочной дугой на изделие, причем, без какого-либо контакта проволоки с изделием.

Как уже было сказано, энергия в дугу поступает импульсами уникальной формы. Первоначально формируется импульс тока, вызывающий управляемое отделение и
перенос лишь одной капли металла. После этого поступает импульс, поддерживающий сварочную дугу, но без переноса металла: сварочная ванна остывает. Затем циклы повторяются, перенос частиц расплавленного металла происходит равномерно и без потерь.
Если сравнить два процесса, то станет ясно, что импульсная MIG-сварка по скорости превосходит классическую, делая процесс переноса более эффективным. Значительное уменьшение разбрызгивания и зоны термического влияния приводят к минимизации исправления брака и последующей механической обработки: деформация изделий меньше, внешний вид превосходный.
И еще: в отличие от простого MIG-процесса со струйным переносом, импульсная MIG –сварка значительно уменьшает выгорание металла. В этом легко убедиться, например, подержав над горелкой во время сварки лист белой бумаги. На нем ничего не появится – подобный «фокус» производители импульсного оборудования демонстрируют на выставках очень охотно, и всегда с неизменным успехом. При этом учтем, что импульсная MIG-сварка осуществляется в любых пространственных положениях при любых условиях, в т.ч. и на малых сварочных токах – когда в простом MIG-процессе струйный перенос вообще невозможен.

Для иллюстрации оснащенности агрегатов такого рода, когда экипировка носит наиболее полный характер, в публикуемой ниже таблице приведены технические характеристики Genesis 352 PSR комплектации «роботы». Это – сварочный инверторный импульсный полуавтомат Selco нового поколения.

Технические характеристики

напряжение питающей сети, В

потребляемая мощность на максимальном токе, кВт

Сварка ВДУ-506. Брызги при работе полуавтоматом.

femiur

andreieinav

У тебя проблема с управлением тиристорами!Возми осцилограф и по очереди проверь управление каждого.Какой то из них не закрывается вовремя,отсюда и дисбаланс.Попробуй пульсации на управлении придушить конденсаторами,иногда здорово помогает!

Это хроническая болезнь всех сварочных аппаратов,уменя на заводе их 25!

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Учитывайте, что некоторые неисправности являются не причиной, а следствием другой неисправности, либо не правильной настройки. Подробную информацию Вы найдете в соответствующих разделах.

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

Если у Вас есть свой вопрос по определению дефекта, способу его устранения, либо поиску и замене запчастей, Вы должны создать свою, новую тему в соответствующем разделе.