Загрузка...Тема 11 пожарные рукава и рукавная арматура
2.2. Пожарные рукава и пожарная арматура
Пожарные рукава и пожарная арматура являются основными элементами комплекта пожарно-технического вооружения, предназначенного для подачи огнетушащих веществ в очаг пожара. Его использование позволяет формировать насосно-рукавную систему пожарного автомобиля (мотопомпы) в целях обеспечения подачи огнетушащих веществ. Пожарные рукава и рукавная арматура являются наиболее часто используемым оборудованием. Знание их технических характеристик, устройства и способов эксплуатации позволит повысить эффективность использования насосно-рукавных систем пожарных автомобилей (мотопомп) при ликвидации пожаров.
Пожарные рукава
Пожарные рукава – это гибкие трубопроводы, оборудованные пожарными соединительными головками и предназначенные для транспортирования огнетушащих веществ.
Классификация пожарных рукавов
Вода для тушения пожаров подается насосами пожарных автомобилей и мотопомп из различных водоисточников. Наиболее простая схема подачи воды – это забор ее из цистерны пожарного автомобиля и подача насосом через магистральные 1 и рабочие 3 рукавные линии к стволам 4 (рис. 2.17).
Рис. 2.17. Схемы забора и подачи воды:
а – от цистерны пожарного автомобиля; б – от открытого водоисточника; в – от водопроводной сети; 1 – магистральная рукавная линия; 2 – разветвление трехходовое; 3 – рабочая рукавная линия; 4 – ствол пожарный ручной; 5 – всасывающий рукав; 6 –напорно-всасывающий рукав; 7 – рукавный водосборник; 8 – рукав напорный для работы от гидранта
Пожарные рукава, по которым огнетушащие вещества подаются под давлением, называются напорными. В случае использования открытых водоисточников (рис. 3.1, б) для забора воды используют всасывающие рукава 5. При заборе воды из водопроводной сети (рис. 3.1, в) используется напорно-всасывающий рукав 6 и короткий напорный рукав 8.
При достаточном давлении в водопроводной сети вода поступает в насос по рукавам 6 и 8. В случае недостаточного напора она всасывается насосом по напорно-всасывающему рукаву 6.
Всасывающие рукава. Пожарные рукава жесткой конструкции, по которым вода отбирается из водоисточника с помощью пожарного насоса, называются всасывающими.
Для комплектации пожарных автомобилей и мотопомп используются рукава всасывающие классов «В» (рабочая среда – вода) и «КЩ» (рабочая среда – слабые растворы неорганических кислот и щелочей), подразделяющиеся в зависимости от условий работы на две группы:
1) всасывающие – для работы при разрежении и забора воды из открытых водоисточников;
2) напорно-всасывающие – для работы под давлением и при разрежении.
Устройство всасывающих рукавов показано на рис.2.18. Они состоят из внутренней резиновой камеры 3, двух текстильных слоев 2 и 6, проволочной спирали 4, промежуточного резинового слоя 5 и наружного текстильного слоя 1.
Резиновые слои обеспечивают рукаву воздухо- и водонепроницаемость, а также эластичность и гибкость. Проволочная спираль 4 увеличивает механическую прочность и исключает сплющивание рукава под действием атмосферного давления. На концах всасывающих рукавов имеются мягкие (без спирали) манжеты для навязывания рукава на головки соединительные всасывающие 7 отожженной оцинкованной проволокой диаметром 2,0 – 2,6 мм или металлическими оцинкованными хомутами.
Рис. 2.18. Конструктивное исполнение всасывающих и напорно-всасывающих рукавов:
1 – наружный текстильный слой; 2, 6 – текстильный слой; 3 – внутренняя резиновая камера; 4 – проволочная спираль; 5 – промежуточный резиновый слой; 7 – головка соединительная всасывающая
На наружную поверхность манжеты каждого рукава наносится маркировка, содержащая наименование завода-изготовителя, номер стандарта, группу, тип, внутренний диаметр, рабочее давление (для рукавов 2-й группы), длину и дату изготовления.
Технические характеристики всасывающих рукавов, используемых на передвижной пожарной технике, представлены в табл. 2.6.
Условный проход (DN)* всасывающего и напорно-всасывающего рукава
Внутренний диаметр рукава
Рабочее давление всасывающих рукавов, не менее:
Рабочее давление напорно-всасывающих рукавов, не менее:
Минимальный радиус изгиба
*Условный проход (DN) – параметр, переименованный для трубопроводных систем в качестве характеристики присоединяемых частей, соединений трубопроводов и арматуры.
Длина всасывающих рукавов определяется конструктивной особенностью пожарных автомобилей. Пенал для хранения всасывающих рукавов размещается, как правило, на надстройке пожарного автомобиля и имеет длину более 4 м. Конструкция пенала обеспечивает сушку всасывающих рукавов за счет обдува при движении пожарного автомобиля.
Всасывающие рукава, поступившие в пожарную часть или на рукавную базу, подвергаются входному контролю. При этом прежде всего проверяется наличие возможных внешних повреждений или дефектов и данные маркировки. Рукава, прошедшие входной контроль, навязывают на головки соединительные всасывающие, после чего их подвергают испытаниям на герметичность при гидравлическом давлении и вакууме.
При испытании всасывающего и напорно-всасывающего рукава на герметичность при избыточном давлении один конец его подсоединяют к источнику давления, другой закрывают заглушкой с краном для выпуска воздуха. Рукав медленно заполняется водой до полного удаления из него воздуха. Давление в испытываемом рукаве повышается до нормального значения (см.табл.2.7).
При этом давлении рукав выдерживается в течение 10 мин. На рукаве не должно быть разрывов, местных вздутий, деформации металлической спирали.
При испытании рукава на герметичность при разрежении, его в течение 3 мин выдерживают под вакуумом 0,08 МПа. Падение разрежения за это время не должно превышать 0,015 МПа. При испытании не должно быть сплющиваний и изломов. Всасывающие и напорно-всасывающие рукава, находящиеся в эксплуатации, испытывают не менее одного раза в 6 месяцев при плановых проверках, а также в случае, если они не выдержали проверку внешним осмотром и после ремонта.
Напорные рукавапредназначены для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением и могут быть использованы для комплектации как пожарных кранов (рабочее давление 1,0 МПа), так и передвижной пожарной техники.
В зависимости от конструктивных особенностей и используемых материалов напорные рукава подразделяются на типы, которые приведены на рис. 2.19.
Классифицируются пожарные напорные рукава и в зависимости от условного прохода и рабочего давления (табл.2.8).
Область использования рукава
Условный проход DN
Рабочее давление в рукаве, МПа
Рукава для пожарных машин
Рукава для пожарных кранов
По стойкости к внешним воздействиям напорные рукава подразделяются на рукава общего исполнения и специального исполнения (табл. 2.9).
Рукава специального исполнения
Обладают повышенной стойкостью к абразивному износу (истиранию)
Обладают повышенной стойкостью к воздействию масел и нефтепродуктов
Обладают повышенной стойкостью к воздействию нагретых твердых предметов
Конструкция напорного рукава состоит из следующих элементов: армирующего каркаса (чехла), внутреннего гидроизоляционного слоя и наружного защитного слоя или пропитки. Армирующие каркасы напорных рукавов ткут или вяжут из нитей натуральных волокон (льна, хлопка и т.д.) или нитей химических (лавсан, капрон и т.д.) волокон. Армирующий каркас образуется переплетением нитей под углом 90 о . Продольные нити называются основой, а поперечные – утком.
Внутренний гидроизоляционный слой изготавливают из различных видов резин, латекса, полиуретанов и других полимерных материалов.
Рис. 2.19. Классификация пожарных напорных рукавов
При использовании в различных климатических зонах напорные рукава могут быть трех видов. Исполнения ТУ1, рассчитанные на работу при температуре окружающей среды от -30 0 С до +40 0 С. Исполнения «У1», рассчитанные на работу при температуре окружающей среды от –50 0 С до + 50°С и исполнения «УХЛ1» и рассчитанные на работу при температуре окружающей среды от – 60 до + 50 °С.
На передвижной пожарной технике применяют напорные рукава длиной (20±1) м, с условным проходом 25,40,50,65,80,90, 150.
Пожарные напорные рукава должны обладать высокой прочностью, способностью сопротивляться истиранию, действию солнечных лучей, гнилостным процессам, агрессивным средам, низким и высоким температурам. Гидравлическое сопротивление потоку воды должно быть возможно малым. Кроме того, к ним предъявляется ряд эргономических требований: легкость, малые габариты скаток, эластичность.
Напорные рукава из нитей натуральных волокон имеют ограниченное применение. Сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабаритны. При подаче воды по таким рукавам наружная поверхность ткани чехла увлажняется вследствие просачивания воды через стенки чехла (перколяция). Это повышает термостойкость льняных рукавов в условиях пожаров. Однако повышенная склонность льняных рукавов к гнилостным процессам, большие гидравлические потери, а также сложность эксплуатации в условиях низких температур ограничивают область их применения на пожарных машинах.
Напорные рукава с армирующим каркасом из нитей химических волокон имеют несколько вариантов конструктивного исполнения (см. рис. 2.19).
Устройство напорного рукава, относящегося к типу напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным покрытием без наружного покрытия каркаса, показано на рис. 2.20. Такой рукав имеет армирующий каркас 1, выполненный из нитей химических волокон. В качестве внутреннего гидроизоляционного слоя 2 применяется резиновая камера, которая вводится внутрь армирующего каркаса 1, предварительно смазанного резиновым клеем 3, и вулканизируется паром под давлением 0,3 – 0,4 МПа при температуре 120 – 140 °С в течение 40 – 45 мин. Кроме резиновой камеры, для внутреннего гидроизоляционного слоя может использоваться латекс, полиуретан и другие полимерные материалы.
Конструкция напорного рукава с внутренним гидроизоляционным покрытием и с пропиткой армирующего каркаса (рис. 2.21).
Армирующий каркас 1 латексированного рукава изготавливают из нитей химических волокон. Такой рукав имеет внутренний гидроизоляционное покрытие 2. Кроме того, армирующий каркас имеет пропитку раствором латекса, который образует наружную латексную пленку 3, выполняя функцию защитного покрытия.
Конструкция напорного рукава с внутренним гидроизоляционным покрытием и наружным защитным покрытием каркаса показана на рис. 2.22. Рукава двухслойной конструкции с внутренним гидроизоляционным 2 и наружным защитным 3 покрытием обладают рядом преимуществ по сравнению с другими типами рукавов.
Внутреннее гидроизоляционное покрытие 2 обеспечивает минимальные гидравлические потери для потока огнетушащего вещества, а наружное защитное покрытие 3 предохраняет ткань армирующего каркаса от истирания, действия солнечных лучей. Это повышает надежность и долговечность рукавов.
Технические характеристики напорных пожарных рукавов для передвижной пожарной техники изложены в ГОСТ Р 51049, некоторые из них представлены в табл. 2.10.
Тема: Пожарные рукава и рукавная арматура. Правила эксплуатации пожарных рукавов
«Школа повышения оперативного мастерства
начальствующего состава пожарной охраны»
Тема: Пожарные рукава и рукавная арматура. Правила эксплуатации пожарных рукавов.
Петрозаводск 2008 год
Пожарные рукава
Пожарный рукав — гибкий трубопровод, оборудованный соединительными головками и служащий для подачи воды к месту пожара. Пожарные рукава подразделяются на всасывающие (напорно-всасывающие) и напорные. Всасывающие (напорно-всасывающие) рукава предназначены для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или мотопомпы. Напорные рукава служат для подачи воды под давлением к месту пожара. Находящиеся в расчете и резерве рукава должны быть в исправном техническом состоянии. Ответственность за поддержание в исправном состоянии и сохранность пожарных рукавов возлагается на начальника подразделения.
Всасывающие рукава
Для комплектации пожарной техники используются рукава резиновые напорно-всасывающие ГОСТ 5398 классов. В и КЩ, каждый в зависимости от условий работы двух групп: 1 – всасывающие, 2 — напорно-всасывающие. Рукава первой группы предназначены для забора воды из открытых водоисточников, рукава второй группы — из водопроводной сети.
1 — внутренняя резиновая камера;
2 — текстильный слой;
3 — проволочная спираль;
4 — промежуточный резиновый слой;
5 — текстильный слой;
6 — наружный текстильный слой (или резиновый для КЩ)
Пример условного обозначения рукава класса В, группы 2, внутренним диаметром 75 мм, рабочим давлением 0,5 МПа (5кгс/см ), предназначенного для работы в районах с умеренным, холодным (ХЛ) и тропическим (Т) климатом соответственно:
Рукав В-2-75-5 ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5ХЛ ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5Т ГОСТ 5398.
Напорные рукава
В настоящее время выпускаются (или находятся в эксплуатации) напорные рукава следующих типов:
— прорезиненные ГОСТ 7877-75;
— латексированные ТУ 17РСФСР 40-6851-77 и ТУ 75.080.05.026-89;
— с двухсторонним полимерным покрытием ТУ17 РСФСР 40-11118-86;
— пластмассовые армированные ТУ6-19-151-88;
-льняные ГОСТ 472-75 и льноджутовые ТУ17РСФСР 40-10257-82;
— рукава на рабочее давление 3,0 МПа.
Эксплуатация рукавов
Под эксплуатацией пожарных рукавов понимается их использование для выполнения оперативных задач, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение.
Использование всасывающих рукавов
Всасывающие рукава размещаются на пожарных автомобилях в пеналах, а на мотопомпах в специально отведенных местах. Укомплектовывать автомобиль неисправными и грязными рукавами запрещается. Для удобства извлечения рукавов из пеналов и предохранения их от истирания под рукава подкладывают прокладочные ленты.
При извлечении рукавов из пеналов не допускается их сбрасывание на землю во избежание механических повреждений.
При заборе воды с пирса или крутого берега водоема рекомендуется использовать вторую (разгрузочную) веревку, привязывая ее за горловину сетки. Разгрузочная веревка воспринимает вес воды, находящейся во всасывающей линии, и помогает избежать повреждения всасывающих рукавов.
Для предотвращения замерзания воды в рукавах всасывающей линии при длительной работе пожарного насоса на небольших расходах часть воды следует сбрасывать обратно в водоем через напорный рукав, присоединенный к свободному патрубку насоса.
При прокладке всасывающей линии необходимо следить за тем, чтобы в места соединения не попадал песок, земля и т. п., нарушающее герметичность. Не следует допускать резких перегибов, механических повреждений рукавов, запрещается перемещение рукавов волочением.
При работе на пожарах и учениях не допускать попадания на рукава нефтепродуктов и едких химических веществ.
Использование напорных рукавов
Напорные рукава укладывают в отсеки кузова пожарного автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Рукава, расположенные на катушках, закрываются специальным чехлом из плотной водонепроницаемой ткани.
При прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы рукава не имели резких перегибов, не допускать прокладки рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Прокладывать рукавные линии в лестничных клетках следует между маршами, не загромождая при этом проходы и лестницы.
Прокладка рукавных линий по улице, дороге, двору, должна производиться по возможности вне проезжей части, а через железнодорожные или трамвайные пути — под рельсами между шпалами.
В местах движения автотранспорта рукава должны защищаться рукавными мостиками.
При прокладке рукавных линий через заборы, окна и другие препятствия, где возможны резкие перегибы рукавов, следует использовать рукавное колено (седло).
Для разгрузки вертикальной рукавной линии, прокладываемой по стене, внутри здания или по пожарной лестнице, необходимо применять рукавные задержки из расчета одной задержки на рукав.
Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать рукава с крыш и верхних этажей зданий. Рукава должны переноситься пожарными, спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.
Во избежание разрывов рукавов от гидравлических ударов подавать воду в рукавную линию следует путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать ствол.
При возникновении течи в рукаве она должна быть немедленно устранена путем установки рукавных зажимов. В зависимости от размера дефекта рукава могут использоваться следующие рукавные зажимы:
а) ленточный зажим — для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см;
б) корсетный зажим — для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10 см.
В качестве зажима может быть использован также отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см, который до навязки головок одевается на рукав. При появлении течи во время работы на пожаре, давление в рукаве сбрасывается, и отрезок (зажим) перемещается на место дефекта рукава.
После окончания тушения пожара при сборке рукавов зажимы снимают, а место течи отмечают химическим карандашом.
В зимнее время после окончания тушения пожара необходимо воду немедленно слить из рукавов. Вмерзшие в лед рукава следует отогреть паром, горячим воздухом или применять компресс из коммы, смачиваемой горячей водой. Перед складыванием рукавов места сгибов необходимо оттаять. В случае сплошного промерзания рукавов сборку их проводить без сгибов и переломов, при этом перевозку рукавов надо производить на грузовых автомобилях с прицепами или на санях с подсанками, укладывая рукава во всю длину.
Хранение рукавов
Хранению подлежат только чистые высушенные рукава. Не допускается хранение рукавов вблизи работающего оборудования, способного выделять озон, а также искусственных источников света, выделяющих ультрафиолетовые лучи. Рукава должны быть защищены от воздействия прямых солнечных и тепловых лучей, от попадания на них масла, бензина, керосина, от действия их паров, а также кислот, щелочей и других веществ, разрушающих резину.
Всасывающие рукава должны храниться в помещении параллельными рядами высотой не более 1 м при температуре от минус 25ºС до плюс 30ºС и размещаться на расстоянии не менее 1м от теплоизлучающих приборов.
Напорные рукава хранятся на стеллажах в скатках в вертикальном положении. Стеллажи обеспечиваются поддонами, на которые укладываются скатки рукавов. Поддоны должны исключать контакт скатки с острыми кромками каркасов стеллажей. Хранение других веществ и материалов совместно с рукавами не допускается.
Рукава больших диаметров размещаются на нижних полках стеллажей. Новые рукава хранятся в отдельном складском помещении или на специально выделенных стеллажах.
Испытание рукавов
Инструкция
по охране труда при испытании рукавов.
1. К испытанию рукавов допускаются лица получившие инструктаж по данному виду работ.
2. Испытания проводятся на достаточной площади, чтобы исключить травмирование людей при разрыве рукавов.
3. Для предотвращения самоотката автоцистерны, с которой подается давление в испытуемые рукава, она должна быть поставлена на ручной тормоз, а при наличии уклона дополнительно иметь упоры под колесами.
4. При прокладке рукавов следить за тем, чтобы рукавные линии не пересекались, рукава не заламывались, чтобы на них не образовывались «спирали».
5. Следует избегать прокладки магистральных линий по поверхностям, засоренным острыми предметами, залитым горюче – смазочным материалом.
6. Число напорных рукавов в испытываемой линии ограничивается пятью, из расчета один рукав – двадцать метров.
7. Диаметр испытываемых рукавов должен быть одного размера.
8. Вода в рукавную линию подается только по команде ответственного, за испытание рукавов лица.
9. Заполнять рукава водой надо медленно. До требуемой величины давление должно увеличиваться постепенно и достигать этой величины только после того, как вытеснен воздух и водой заполнен весь объем испытуемого рукава, о чем можно судить по появлению непрерывной струи из крана или заглушки.
10. При поступлении давления в испытуемые рукава необходимо учитывать реакцию струи, т. е. силу направленную противоположно направлению струи (при образовании свища), стремящуюся сместить рукав в противоположную сторону.
11. Подачу воды в испытываемую линию необходимо прекращать медленно и плавно, дабы исключить гидравлический удар и разрыв рукава.
Инструкция
по охране труда при навязке рукавов
1 К навязке рукавов допускаются лица, получившие инструктаж по данному виду работ.
2 При навязке рукавов лица, участвующие в навязке рукавов, должны быть соответствующе экипированы.
3 Перед навязкой рукавов необходимо убедиться, что станок для навязки рукавов находится в исправном состоянии.
4 Проволка на катушке станка должна быть плотно подогнана виток к витку, чтобы при разматывании не допустить ее резкого срыва.
5 Ремешок педали тормоза катушки с проволокой должен плотно облегать тормозной вал катушки.
6 При обвязке рукава необходимо следить, чтобы пальцы рук не попали под проволоку.
7 Полугайка, находящаяся на станке, должна быть правильно установлена на своем месте и плотно закреплена.
8 Лицо, производящее натяжение проволоки, во время навязки рукавов, должно делать это с постоянным усилием, без рывков и ослабленний.
v использовать проволку не предназначенную для навязки рукавов;
v использовать деформированные полугайки;
v производить навязку рукавов в недостаточно освещенном помещении.
Пожарные рукава и рукавная арматура
Автор: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2012 в 14:48, реферат
Краткое описание
Все соединительные головки имеют в себе по одной фасонной резиновой уплотнительной прокладке. При совместном соединении двух соединительных головок между собой обе резиновые уплотнительные прокладки двух головок под давлением жидкости подпираются (распираются), тем самым герметизируется соединение. К тому же отсутствует возможность самопроизвольного рассоединения соединительных головок.
Цель реферата: раскрыть назначение, классификацию, технические характеристики и особенности эксплуатации пожарных рукавов.
Оглавление
Введение
3
Раздел 1. Основная часть
4
Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов
4
1.1 Назначение пожарных рукавов
4
1.2 Эксплуатация пожарных рукавов
8
1.2.1 Постановка пожарных рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов
8
1.2.2 Эксплуатация всасывающих и напорно-всасывающих рукавов
11
1.2.2.1 Использование всасывающих рукавов
11
1.2.2.2 Использование напорных рукавов
15
Раздел 2. Заключительные выводы……………………………………….
17
Список литературы…………………………………………………………
Файлы: 1 файл
реферат 2012г.doc
НЕРЮНГРИНСКИЙ ГАРНИЗОН ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ ПО РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ)
ШКОЛА ПОВЫШЕНИЯ ОПЕРАТИВНОГО МАСТЕРСТВА
На тему: Пожарные рукава и рукавная арматура.
Составил: Начальник караула ПЧ-4
ФПС по охране п. Беркакит
ст. лейтенант внутренней службы
Руководитель: Начальник ООСиП
ФГКУ «4отряд ФПС по Республике Саха
майор внутренней службы
Нерюнгри 2012 год
Раздел 1. Основная часть
Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов
1.1 Назначение пожарных рукавов
1.2 Эксплуатация пожарных рукавов
1.2.1 Постановка пожарных рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов
1.2.2 Эксплуатация всасывающих и напорно-всасывающих рукавов
1.2.2.1 Использование всасывающих рукавов
1.2.2.2 Использование напорных рукавов
Раздел 2. Заключительные выводы……………………………………….
Пожарный рукав представляет гибкий трубопровод, предназначенный для транспортирования огнетушащих веществ и оборудованный при эксплуатации в расчете пожарной машины, а также в составе пожарного крана пожарными соединительными головками.
Пожарные рукава изготовляются из пропитанного специальным составом брезента или синтетической ткани и рассчитаны на рабочее давление не менее 1,0 МПа.
Для повышения водонепроницаемости, прочности и защиты от агрессивных сред (нефтепродуктов, кислот, высоких и низких температур) пожарные рукава могут иметь резиновое или полимерное покрытие изнутри и металлическое армирование (оплётку) или полимерное покрытие снаружи.
Для присоединения к пожарным устройствам ( гидрантам, разветвлениям, гидроэлеваторам, пеногенераторам, пожарным ство лам и т. д.) и соединения между собой (для подачи воды на расстояние, превышающее длину рукава) имеют стандартные металлические соединительные головки поворотного замыкания. Диаметры и конфигурация головок могут быть различными в разных странах и для разных типов пожарного оборудования.
К примеру, в СССР применялись два вида соединительных головок: РОТТ (чугунные и очень редко алюминиевые) с тремя клыками, расположенными под 120 град. относительно друг друга (ныне запрещены к применению), и Богданова (алюминиевые — применяются повсеместно по сей день) с двумя диаметрально расположенными клыками (захватами).
Также имеют место и головки типа Шторц, но они редко используются.
Все соединительные головки имеют в себе по одной фасонной резиновой уплотнительной прокладке. При совместном соединении двух соединительных головок между собой обе резиновые уплотнительные прокладки двух головок под давлением жидкости подпираются (распираются), тем самым герметизируется соединение. К тому же отсутствует возможность самопроизвольного рассоединения соединительных головок.
Цель реферата: раскрыть назначение, классификацию, технические характеристики и особенности эксплуатации пожарных рукавов.
Раздел 1. Основная часть
Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов
1.1 Назначение пожарных рукавов
Пожарный рукав предназначен для транспортировки огнетушащих веществ.
Пожарные рукава подразделяются на всасывающие (напорно-всасывающие) и напорные.
ВСАСЫВАЮЩИЕ И НАПОРНО-ВСАСЫВАЮЩИЕ РУКАВА
Всасывающий рукав предназначен для забора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса и транспортирования ее для пожаротушения.
Напорно-всасывающий рукав предназначен для забора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или из системы противопожарного водоснабжения и транспортирования ее для пожаротушения.
Всасывающие и напорно-всасывающие рукава эксплуатируются в комплекте пожарного оборудования пожарных машин.
Пожарные машины комплектуют всасывающими и напорно-всасывающими рукавами по ГОСТ 5398-76 «Рукава резиновые напорно-всасывающие с текстильным каркасом неармированные. Технические условия». Для пожаротушения применяют всасывающие и напорно-всасывающие рукава классов «В» и «КЩ».
Всасывающие и напорно-всасывающие рукава по ГОСТ 5398 поставляют без пожарных соединительных головок.
Технические характеристики всасывающих и напорно- всасывающих рукавов, оборудованных пожарными соединительными головками, представлены в таблице 1.1.
Условный проход (DN)* всасывающего и напорно-всасывающего рукава
Пожарные рукава и рукавная арматура. Правила эксплуатации пожарных рукавов
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2012 в 11:41, реферат
Описание работы
Пожарный рукав — гибкий трубопровод, оборудованный соединительными головками и служащий для подачи воды к месту пожара. Пожарные рукава подразделяются на всасывающие (напорно-всасывающие) и напорные. Всасывающие (напорно-всасывающие) рукава предназначены для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или мотопомпы. Напорные рукава служат для подачи воды под давлением к месту пожара. Находящиеся в расчете и резерве рукава должны быть в исправном техническом состоянии. Ответственность за поддержание в исправном состоянии и сохранность пожарных рукавов возлагается на начальника подразделения.
Файлы: 1 файл
рукава и рукавное оборудование.doc
«Школа повышения оперативного мастерства
начальствующего состава пожарной охраны»
Тема: Пожарные рукава и рукавная арматура. Правила эксплуатации пожарных рукавов.
Пожарный рукав — гибкий трубопровод, оборудованный соединительными головками и служащий для подачи воды к месту пожара. Пожарные рукава подразделяются на всасывающие (напорно-всасывающие) и напорные. Всасывающие (напорно-всасывающие) рукава предназначены для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или мотопомпы. Напорные рукава служат для подачи воды под давлением к месту пожара. Находящиеся в расчете и резерве рукава должны быть в исправном техническом состоянии. Ответственность за поддержание в исправном состоянии и сохранность пожарных рукавов возлагается на начальника подразделения.
Для комплектации пожарной техники используются рукава резиновые напорно-всасывающие ГОСТ 5398 классов. В и КЩ, каждый в зависимости от условий работы двух групп: 1 – всасывающие, 2 — напорно-всасывающие. Рукава первой группы предназначены для забора воды из открытых водоисточников, рукава второй группы — из водопроводной сети.
1 — внутренняя резиновая камера;
2 — текстильный слой;
3 — проволочная спираль;
4 — промежуточный резиновый слой;
5 — текстильный слой;
6 — наружный текстильный слой (или резиновый для КЩ)
Пример условного обозначения рукава класса В, группы 2, внутренним диаметром 75 мм, рабочим давлением 0,5 МПа (5кгс/см ), предназначенного для работы в районах с умеренным, холодным (ХЛ) и тропическим (Т) климатом соответственно:
Рукав В-2-75-5 ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5ХЛ ГОСТ 5398; Рукав В-2-75-5Т ГОСТ 5398.
В настоящее время выпускаются (или находятся в эксплуатации) напорные рукава следующих типов:
-прорезиненные ГОСТ 7877-75;
-латексированные ТУ 17РСФСР 40-6851-77 и ТУ 75.080.05.026-89;
-с двухсторонним полимерным покрытием ТУ17 РСФСР 40-11118-86;
-пластмассовые армированные ТУ6-19-151-88;
-льняные ГОСТ 472-75 и льноджутовые ТУ17РСФСР 40-10257-82;
-рукава на рабочее давление 3,0 МПа.
Под эксплуатацией пожарных рукавов понимается их использование для выполнения оперативных задач, техническое обслуживание, ремонт, учет и хранение.
Использование всасывающих рукавов
Всасывающие рукава размещаются на пожарных автомобилях в пеналах, а на мотопомпах в специально отведенных местах. Укомплектовывать автомобиль неисправными и грязными рукавами запрещается. Для удобства извлечения рукавов из пеналов и предохранения их от истирания под рукава подкладывают прокладочные ленты.
При извлечении рукавов из пеналов не допускается их сбрасывание на землю во избежание механических повреждений.
При заборе воды с пирса или крутого берега водоема рекомендуется использовать вторую (разгрузочную) веревку, привязывая ее за горловину сетки. Разгрузочная веревка воспринимает вес воды, находящейся во всасывающей линии, и помогает избежать повреждения всасывающих рукавов.
Для предотвращения замерзания воды в рукавах всасывающей линии при длительной работе пожарного насоса на небольших расходах часть воды следует сбрасывать обратно в водоем через напорный рукав, присоединенный к свободному патрубку насоса.
При прокладке всасывающей линии необходимо следить за тем, чтобы в места соединения не попадал песок, земля и т.п., нарушающее герметичность. Не следует допускать резких перегибов, механических повреждений рукавов, запрещается перемещение рукавов волочением.
При работе на пожарах и учениях не допускать попадания на рукава нефтепродуктов и едких химических веществ.
Использование напорных рукавов
Напорные рукава укладывают в отсеки кузова пожарного автомобиля в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Рукава, расположенные на катушках, закрываются специальным чехлом из плотной водонепроницаемой ткани.
При прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы рукава не имели резких перегибов, не допускать прокладки рукавов по острым или горящим (тлеющим) предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами.
Прокладывать рукавные линии в лестничных клетках следует между маршами, не загромождая при этом проходы и лестницы.
Прокладка рукавных линий по улице, дороге, двору, должна производиться по возможности вне проезжей части, а через железнодорожные или трамвайные пути — под рельсами между шпалами.
В местах движения автотранспорта рукава должны защищаться рукавными мостиками.
При прокладке рукавных линий через заборы, окна и другие препятствия, где возможны резкие перегибы рукавов, следует использовать рукавное колено (седло).
Для разгрузки вертикальной рукавной линии, прокладываемой по стене, внутри здания или по пожарной лестнице, необходимо применять рукавные задержки из расчета одной задержки на рукав.
Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать рукава с крыш и верхних этажей зданий. Рукава должны переноситься пожарными, спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.
Во избежание разрывов рукавов от гидравлических ударов подавать воду в рукавную линию следует путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать ствол.
При возникновении течи в рукаве она должна быть немедленно устранена путем установки рукавных зажимов. В зависимости от размера дефекта рукава могут использоваться следующие рукавные зажимы:
а) ленточный зажим — для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см;
б) корсетный зажим — для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10 см.
В качестве зажима может быть использован также отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см, который до навязки головок одевается на рукав. При появлении течи во время работы на пожаре, давление в рукаве сбрасывается, и отрезок (зажим) перемещается на место дефекта рукава.
После окончания тушения пожара при сборке рукавов зажимы снимают, а место течи отмечают химическим карандашом.
В зимнее время после окончания тушения пожара необходимо воду немедленно слить из рукавов. Вмерзшие в лед рукава следует отогреть паром, горячим воздухом или применять компресс из коммы, смачиваемой горячей водой. Перед складыванием рукавов места сгибов необходимо оттаять. В случае сплошного промерзания рукавов сборку их проводить без сгибов и переломов, при этом перевозку рукавов надо производить на грузовых автомобилях с прицепами или на санях с подсанками, укладывая рукава во всю длину.
Хранению подлежат только чистые высушенные рукава. Не допускается хранение рукавов вблизи работающего оборудования, способного выделять озон, а также искусственных источников света, выделяющих ультрафиолетовые лучи. Рукава должны быть защищены от воздействия прямых солнечных и тепловых лучей, от попадания на них масла, бензина, керосина, от действия их паров, а также кислот, щелочей и других веществ, разрушающих резину.
Всасывающие рукава должны храниться в помещении параллельными рядами высотой не более 1 м при температуре от минус 25ºС до плюс 30ºС и размещаться на расстоянии не менее 1м от теплоизлучающих приборов.
Напорные рукава хранятся на стеллажах в скатках в вертикальном положении. Стеллажи обеспечиваются поддонами, на которые укладываются скатки рукавов. Поддоны должны исключать контакт скатки с острыми кромками каркасов стеллажей. Хранение других веществ и материалов совместно с рукавами не допускается.
Рукава больших диаметров размещаются на нижних полках стеллажей. Новые рукава хранятся в отдельном складском помещении или на специально выделенных стеллажах.
Инструкция
по охране труда при испытании рукавов.
1. К испытанию рукавов допускаются лица получившие инструктаж по данному виду работ.
2. Испытания проводятся на достаточной площади, чтобы исключить травмирование людей при разрыве рукавов.
3. Для предотвращения самоотката автоцистерны, с которой подается давление в испытуемые рукава, она должна быть поставлена на ручной тормоз, а при наличии уклона дополнительно иметь упоры под колесами.
4. При прокладке рукавов следить за тем, чтобы рукавные линии не пересекались, рукава не заламывались, чтобы на них не образовывались «спирали».
5. Следует избегать прокладки магистральных линий по поверхностям, засоренным острыми предметами, залитым горюче – смазочным материалом.
6. Число напорных рукавов в испытываемой линии ограничивается пятью, из расчета один рукав – двадцать метров.
7. Диаметр испытываемых рукавов должен быть одного размера.
8. Вода в рукавную линию подается только по команде ответственного, за испытание рукавов лица.
9. Заполнять рукава водой надо медленно. До требуемой величины давление должно увеличиваться постепенно и достигать этой величины только после того, как вытеснен воздух и водой заполнен весь объем испытуемого рукава, о чем можно судить по появлению непрерывной струи из крана или заглушки.
10. При поступлении давления в испытуемые рукава необходимо учитывать реакцию струи, т. е. силу направленную противоположно направлению струи (при образовании свища), стремящуюся сместить рукав в противоположную сторону.
11. Подачу воды в испытываемую линию необходимо прекращать медленно и плавно, дабы исключить гидравлический удар и разрыв рукава.
Инструкция
по охране труда при навязке рукавов
1 К навязке рукавов допускаются лица, получившие инструктаж по данному виду работ.
2 При навязке рукавов лица, участвующие в навязке рукавов, должны быть соответствующе экипированы.
3 Перед навязкой рукавов необходимо убедиться, что станок для навязки рукавов находится в исправном состоянии.
4 Проволка на катушке станка должна быть плотно подогнана виток к витку, чтобы при разматывании не допустить ее резкого срыва.
5 Ремешок педали тормоза катушки с проволокой должен плотно облегать тормозной вал катушки.
6 При обвязке рукава необходимо следить, чтобы пальцы рук не попали под проволоку.
7 Полугайка, находящаяся на станке, должна быть правильно установлена на своем месте и плотно закреплена.
8 Лицо, производящее натяжение проволоки, во время навязки рукавов, должно делать это с постоянным усилием, без рывков и ослабленний.
использовать проволку не предназначенную для навязки рукавов;
использовать деформированные полугайки;
производить навязку рукавов в недостаточно освещенном помещении.
Виды пожарных рукавов: устройство, назначение и использование
Пожарные рукава регламентируются НПБ, включающие правила использования, хранения, скатки, ТО, проверок, испытаний, учета. ПР и рукавное оборудование подбирают с соответствием для схем прокладки линий (магистральных, рабочих), требуемому расходу воды, с учетом расчетов, определяющих падение напора, прочие параметры. Каждый шланг при выпуске с завода снабжается сертификатом соответствия.
Источники с нормами по теме:
ГОСТы:
- Р 51049 (главный по теме);
7877-75 (изделия с применением резины);
5398 (нормативный документ по всасывающим типам);
ТУ:
- 17 РСФСР 40-6851-77, 75.080.05.026-89;
17 РСФСР 40-11118-86;
учебники, руководства, нормативы, расчеты:
- руководство и инструкция от 2007 и 1994 г.;
нормативы по пользованию для ФПС утв. МЧС;
учебники:
- по ПСП, ТСП (авт. В. А. Бушмин, В. И. Плеханов, А. В. Сафронов и др.),
Пожарная тактика. В.В. Скородинский;
Пожарная техника. В. В. Теребнев, 2007 г;
Наставление по ПСП (М., 1974 г.);
По ОКПД 2 ПР имеют идентификатор 22.19.30.137.
Рукава пожаротушения – что это
Пожарные рукава (ПР) – это эластичные шланги (сухотрубы), транспортирующие ОТВ для целей ликвидации огня. ПР оборудуются специальной быстросмыкающейся (головки) и иной рукавной арматурой (стволы, разветвители, водосборники), подключаются к насосам, мотопомпам, ПК, ПГ, соединяются между собой, образуя линии.
Виды рукавов
Есть 2 основных типа пожарных рукавов и 2 подвида одного из них:
- для подачи под напором непосредственно на ствол (НПР);
всасывающие (для транзита ОТВ в линии, помпы):
- напорно-всасывающие (НВПР);
Пожарный шланг называется перколированным, если он самоувлажняющийся. Такие ПР применяются при тушении лесов, торфяных полей.
Напорные ПР
Шланг для тушения через ствол (брандспойт) называется «напорным», им комплектуются ПК, пожарная спецтехника. В быту чаще всего под ПР имеют в виду именно эту разновидность. Задача НПР – подача ОТВ в очаг под большим давлением (в среднем 2 – 8 атм., 0,8 – 1 МПа).
Стенки напорного пожарного рукава состоят из сегментов:
- наружная пропитка (не всегда);
«армирующий» слой, но более точный термин – «каркас» или «чехол». Этот пласт тканевый или тканевязанный, чаще синтетический (лавсан, капрон), в нем нити переплетаются под углом 90°, продольные именуются основой, поперечные – утком;
Всасывающие ПР
Назначение ВПР («1 группа») – забор из источников без напора, то есть из естественных/штучных водоемов, резервуаров, в которых вода находится без давления. Гибкие трубопроводы подключаются к насосам, которые и выкачивают ОТВ через ВПР для питания помп.
ВПР, как и НВПР, созданы только для транзита воды к насосам, арматуре, далее поступающей в НПР с брандспойтами. ВПР короткие (4 м) и толстые, задача – перемещение ОТВ, а не непосредственное тушение, к ним не присоединяют стволы. Объем рукавов в литрах стандартный, но используются большие диаметры, поэтому у ВПР этот показатель значительнее.
- размеры пожарных рукавов: большие диаметры (77 – 150 мм), длина (4 м);
армирование, выполненное стальной проволокой. ВПР похож на гофрированную трубу. Жесткая конструкция необходима для эффективного создания насосом вакуума в полости;
Всасывающие шланги – резинотканевые. Слои:
Внутренняя прослойка из текстиля.
Армирование стальной спиралью, предохраняющей от суживания/сдавливания.
Промежуточный слой резины.
Напорно-всасывающие ПР
Напорно-всасывающие – это разновидность ВПР («2 группа») предназначены для источников с давлением: водопроводы, гидранты. Материал НВПР такой же, как у ВПР, отличается лишь степень усиления, толщина слоев.
Классификация рукавов
Классификация по функциональному использованию – это НПР, ВПР и НВПР. Есть также другие факторы для разновидностей: материал, вид техники и ОТВ. Для НПР ассортимент такой:
Пожарные рукава в зависимости от назначения подразделяются на:
Для разных климатических зон
Пожарные рукава бывают:
Всасывающие разновидности (ВПР – гр. 1, НВПР – гр. 2):
Толстый тканерезиновый материал (несколько слоев) с армирующей стальной спиралью.
ТТХ рукавов
ПР и рукавное оборудование должно подходить к параметрам техники и предполагаемым свойствам возгораний. Основные качества НПР есть в табл. NN 1 – 5 ГОСТа Р 51049:
